Tesla: Faturamento, Vendas e Curiosidades

• A Tesla vendeu mais de 1.917.450 unidades desde o seu início.
• A Tesla produziu mais de 1.091.000 EVs desde 2009.
• O Modelo 3 da Tesla foi o primeiro carro elétrico a ter mais de 1 milhão de vendas.
• O Modelo Y da Tesla vendeu 80.000 veículos em 2020.
• Em 2013, o Modelo S da Tesla foi o primeiro EV a receber o prêmio de Carro do Ano da Motor Trend.
• O Modelo X da Tesla foi nomeado o SUV mais seguro no mercado de EVs em 2015.

A Tesla faturou $53.8 bilhões em receita de vendas em 2021. Isso representou um aumento em relação aos $31.5 bilhões ganhos em 2020, com um crescimento de 70.64% nas vendas durante 2021. Em 2022, a Tesla permanece como o maior fabricante de EVs em termos de receita e participação de mercado, seguida pela Volkswagen.

A Tesla vendeu mais de 310.000 veículos no primeiro trimestre de 2022, e suas entregas de veículos totalizaram 254.700 unidades no segundo trimestre de 2022. A receita da Tesla para o trimestre encerrado em 30 de junho de 2022, foi $16.934 bilhões, um aumento de 41.61% ano após ano. A receita da Tesla nos doze meses encerrados em 30 de junho de 2022, foi $67.166 bilhões, um aumento de 60.45% ano após ano.

A receita da Tesla para o terceiro trimestre de 2022 foi de $21.454 bilhões, enquanto no quarto trimestre do ano ela ganhou $24.32 bilhões, constituindo um aumento de 37.24% ano após ano. Sua receita nos doze meses encerrados em 31 de dezembro de 2022, foi de $81.462 bilhões, o que equivale a um crescimento de 51.35% ano após ano. Em 2022, a receita horária da empresa foi de $8.703.704; em 2012, ela fazia ‘apenas’ $13.981 por hora.

A Tesla divulgou seus lucros do quarto trimestre de 2023 na quarta-feira, 24 de janeiro, com um LPA de $0.71, $0.02 pior do que a estimativa dos analistas de $0.73. A receita do trimestre foi de $25.17 bilhões em comparação com a estimativa consensual de $25.61 bilhões.

“A Tesla entregou mais um trimestre decepcionante, com um notável erro nas margens brutas automotivas se destacando mais”, disse Jesse Cohen, analista sênior da Investing.com. “As preocupantes figuras de vendas da China da Tesla indicam que a demanda por seus veículos está diminuindo mais do que o esperado diante da crescente concorrência de empresas locais de veículos elétricos, incluindo BYD, Nio e XPeng. Não acredito que os cortes de preços tenham acabado, principalmente pelo fato de que a demanda por seus veículos elétricos ainda é fraca. A grande questão é se isso é apenas um soluço ou sinais de uma mudança maior entre os consumidores, à medida que as taxas de juros mais altas e um cenário econômico mais fraco desencorajam os consumidores de fazerem compras de alto valor. Os investidores ficaram querendo mais da Tesla, que viu suas ações despencarem nas negociações após o expediente, com a empresa sendo mantida a um padrão mais elevado do que todas as outras montadoras.”

Jesse Cohen, analista sênior do Investing.com.

Enquanto outras montadoras entregavam seus piores números de vendas em uma década, as estatísticas de entrega da Tesla foram dignas de elogios em 2022. A empresa entregou 1.313.851 veículos para clientes em todo o mundo e, ao fazer isso, aumentou suas entregas em 40% em comparação ao ano anterior. Também produziu 47% mais carros em 2022 em comparação com 2021.

Ao vender 491.000 veículos na América, a Tesla conquistou o título de líder de vendas de luxo nos Estados Unidos. Deixou para trás a BMW, que havia usado essa coroa nos últimos três anos, mas vendeu apenas 332.388 carros nos Estados Unidos em 2022 e, assim, foi rebaixada para o segundo lugar. Com 286.764 carros vendidos, a Mercedez-Benz ficou em terceiro lugar, seguida pela Lexus, cujas vendas totalizaram 258.704 veículos em 2022. E não apenas a Tesla superou essas marcas, mas também se tornou a primeira montadora americana a liderar a lista em um quarto de século.

Há também outro ponto a favor da Tesla. Como a Tesla produz seus carros em solo americano, na Califórnia e no Texas, ela fortalece a fabricação de automóveis americana. Com Elon Musk, a fabricação de carros americana teve um retorno espetacular.

Em 2022, a Tesla também expandiu suas fábricas internacionais. Em março, os primeiros veículos Tesla foram produzidos na Alemanha, na recém-inaugurada Giga Berlin. A ideia de Musk é transformar a Giga Berlin em uma joia da coroa europeia. A fábrica na China também foi atualizada para fabricar até 750.000 carros elétricos Modelo 3 e Modelo Y anualmente. Durante 2022, a Tesla instalou a capacidade, em todas as suas fábricas, para produzir 100.000 veículos Modelo S e X por ano, juntamente com 1,8 milhão de veículos Modelo Y e Modelo 3.

No final de 2022, a Tesla reduziu os preços de seus carros em todo o mundo. Os veículos Modelo 3 e Modelo Y na Austrália, França, Alemanha, Holanda, Noruega, Suíça e Reino Unido se tornaram mais baratos. Ao permitir que mais pessoas comprem seus carros, a Tesla acelerou a transição mundial para energia sustentável.

As taxas de produção anual da Tesla têm aumentado constantemente. Em 2014, a empresa produziu apenas 35.000 veículos. No primeiro semestre de 2021, a Tesla produziu 386.759 carros, com 184.877 veículos entregues no primeiro trimestre e 201.304 no segundo trimestre. No geral, em 2021, a Tesla produziu 930.422 EVs e entregou 936.222, estabelecendo assim um novo recorde. Em comparação com 2020, esses números sugerem um crescimento ano a ano de 82,5%.

Foram produzidos 906.032 veículos Model 3/Y, o que constituiu um crescimento de 99% em relação a 2020. No mesmo ano, a Tesla produziu 24.390 carros Model S/X, 56% a menos em relação ao ano anterior. As entregas do último modelo também caíram 56% em comparação com 2020, totalizando 24.980 veículos. As entregas do Tesla Model 3/Y totalizaram 911.242, o que foi 106% maior do que em 2020.

Nos primeiros e segundos trimestres deste ano, a Tesla produziu 564.750 veículos. Analistas preveem que o rápido crescimento da Tesla pode se acelerar no terceiro trimestre e além. Falando na reunião anual de acionistas, Elon Musk mencionou os planos de produção futuros da empresa, dizendo que até o final de 2022, a Tesla pode alcançar uma taxa de produção anual de 2 milhões de veículos:

“Estamos visando alcançar uma taxa de produção de 2 milhões de veículos até o final do ano… Graças ao trabalho árduo da equipe da Tesla, já fomos capazes de alcançar uma taxa de execução anual de 1,5 milhão de unidades. E dependendo de como o resto deste ano vai, eu acho que podemos nos aproximar ou atingir aproximadamente a marca de 1,5 milhão, e sairemos do ano com uma taxa de execução de 2 milhões de unidades”, disse Musk.

No quarto trimestre de 2022, a Tesla entregou quase 405.300 unidades. Suas entregas trimestrais cresceram 17,87% durante este trimestre, em comparação com o mesmo trimestre de 2021. Entre novembro e dezembro de 2022, as entregas da Tesla ultrapassaram a marca de 405.000 unidades, estabelecendo um novo recorde. As entregas no terceiro trimestre de 2022 totalizaram 343.000. No geral, em 2022, a Tesla entregou 1.313.851 e produziu 1.369.611 unidades. Desde 2018, a Tesla entregou 3.382.821 e produziu 3.429.532 carros.

A empresa também disse que a fábrica em Xangai permite que ela fabrique 750.000 veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y por ano. A capacidade de produção da fábrica da Tesla na Califórnia permite que ela fabrique anualmente 100.000 carros mais caros Model S e Model X, juntamente com 550.000 de seus veículos Model 3 e Model Y. A fábrica do Texas da empresa pode produzir 250.000 veículos Modelo Y por ano, assim como sua fábrica na Alemanha.

A Tesla abriu o novo ano publicando seu relatório de produção de veículos do quarto trimestre e entrega de 2022 em 3 de janeiro de 2023. As entregas anuais totais atingiram um novo recorde de 1,31 milhão, aumentando em 47% em comparação ao ano anterior. A produção anual total atingiu 1,37 milhão. O veículo mais popular do ano foi o Modelo 3, compreendendo mais de 95% dos carros produzidos e entregues.

As entregas e produção do quarto trimestre poderiam ter sido mais impressionantes. Seus números ficaram aquém do consenso dos analistas, que esperavam que a Tesla entregasse cerca de 427.000 carros. Contrariamente às previsões dos analistas, a Tesla entregou 405.278 veículos e produziu 439.000 carros no quarto trimestre. O período que terminou em 31 de dezembro de 2022, foi desafiador para a empresa devido aos surtos de Covid na China, levando à redução da produção em sua fábrica em Xangai. No entanto, Elon Musk soou otimista quando disse que esperava alcançar um “crescimento médio anual de 50% nas entregas de veículos ao longo de um horizonte de vários anos.”

A Tesla vendeu e entregou a maioria de seus veículos na China em 2021. Destes carros elétricos, 478.078 foram feitos na instalação de produção da Tesla, Gigafactory Shanghai. De suas instalações americanas, Gigafactory Texas e Gigafactory Califórnia, a Tesla vendeu 301.998 veículos.

A empresa está ganhando popularidade na Europa. Em 2021, vendeu 169.507 veículos em países europeus, onde o Tesla Model 3 foi nomeado o veículo elétrico favorito da Europa. Em 2019, a Holanda comprou o maior número de carros da Tesla entre os países europeus – 30.911 veículos. Noruega e Alemanha seguiram o exemplo da Holanda com 18.798 e 10.711 carros comprados, respectivamente.

Na Europa, as vendas anuais da Tesla têm mostrado a seguinte trajetória ascendente desde 2012:

Nos Estados Unidos, a Tesla foi o primeiro fabricante a atingir 200.000 vendas acumuladas de veículos elétricos, chegando ao final do limite de subsídio do governo de US$ 7.500 por carro vendido. Em outras palavras, desde janeiro de 2020, nenhum veículo Tesla vendido nos EUA recebeu qualquer subsídio. As vendas anuais de veículos da Tesla nos EUA foram as seguintes:

A Tesla iniciou a produção de seus veículos na China em 2018. Em janeiro de 2020, a Gigafactory chinesa da Tesla iniciou a produção do sedã Tesla Model 3 e das baterias. A produção do Tesla Model Y começou no continente chinês em 2021.

As vendas anuais de carros da Tesla na China apresentam a seguinte trajetória ascendente:

No início de 2022, havia 3.724 estações Supercharger da Tesla ao redor do mundo. Os Superchargers da Tesla, ou seja, estações de carregamento, estão espalhados por cidades e vilarejos para permitir que os proprietários de veículos Tesla carreguem seus veículos em quinze minutos. À medida que as vendas da Tesla aumentaram, a empresa fez um esforço máximo para fornecer às pessoas estações de carregamento. De julho de 2018 a julho de 2021, a Tesla adicionou 1.652 novas estações Supercharger.

No último trimestre de 2021, a Tesla operava 3.059 estações Supercharger em mais de quarenta países. De julho de 2019 a julho de 2021, o número de estações de carregamento para veículos eletrônicos da Tesla cresceu 86,07%.

A tabela abaixo mostra o número de locais Supercharger de janeiro de 2013 a dezembro de 2022:

Em outubro de 2021, a maioria dos Superchargers da Tesla estava localizada nos Estados Unidos da América e na China. Esses dois países juntos representam 65,53% de todas as estações de carregamento da Tesla e, entre eles, possuem 2005 Superchargers: os EUA possuem 1159 instalações de carregamento da Tesla, o que representa 37,88% de todos os locais, e a China tem 846 deles, o que corresponde a 27,65% de todos os Superchargers. O Canadá tem 125 ou 4,08% de todas as localizações dos Superchargers da Tesla.

A partir de outubro de 2021, quarenta países europeus tinham estações Supercharger da Tesla, com 86,6% das instalações encontradas em apenas 10 países, conforme mostrado na tabela abaixo:

A Tesla se tornou mais eficiente na entrega de veículos aos compradores. Enquanto seis anos atrás, a empresa levava quase um mês para entregar um carro, agora os clientes os recebem dentro de uma semana. Aqui está uma tabela refletindo a tendência de queda nos tempos de entrega da Tesla:

Os veículos elétricos da Tesla são produzidos em três países: Estados Unidos, China e Alemanha. Existem seis instalações de manufatura distribuídas por esses países. Dessas seis instalações, quatro já estão em pleno funcionamento há vários anos. Além de sua fábrica original em Fremont, localizada na Califórnia, a Tesla adicionou mais três instalações de manufatura operacionais: Gigafactory Nevada, Gigafactory New York e Gigafactory Shanghai em 2016, 2017 e 2018, respectivamente. Entre suas localizações em Fremont e Shanghai, a Tesla instalou uma capacidade de produção anual de 1,5 milhão de carros.

A Gigafactory Berlin-Brandenburg da Tesla foi oficialmente inaugurada na Alemanha em 22 de março de 2022. A fábrica é projetada para produzir baterias, conjuntos de baterias e conjuntos de motores a serem usados nos veículos da Tesla. Como o veículo Tesla Model Y também estava planejado para ser montado nesta fábrica, o primeiro Model Y Performance com células 2170 foi produzido em abril de 2022.

A Gigafactory Texas, localizada perto de Austin, Texas, iniciou a produção limitada do Model Y no final de 2021. As primeiras entregas de veículos elétricos construídos nesta fábrica ocorreram em 7 de abril de 2022. A Gigafactory Texas também está planejada para se tornar o principal local para a produção do Tesla Cybertruck e do Tesla Semi e servirá como local da sede corporativa da Tesla. É a segunda maior fábrica em tamanho nos Estados Unidos e o segundo maior prédio do mundo em volume.

Fonte: Tesla, Wikipedia

No início de 2022, a Tesla empregava um total de 99.920 trabalhadores. Apenas um ano atrás, a empresa tinha 70.757 funcionários em tempo integral, o que constituiu um crescimento de 47,36% desde 2019. Entre 2019 e 2021, a Tesla adicionou 22.741 novos funcionários. Desde 2020, a empresa empregou 40% mais pessoas.

Anos anteriores viram uma queda no número de funcionários nas instalações da Tesla. Entre 2018 e 2019, o número de pessoas que trabalhavam para a Tesla foi reduzido, causando uma redução do quadro de funcionários mundial de 48.817 em 2018 para 48.016 em 2019. O ano de 2018 foi mais bem-sucedido: ele viu um aumento de 30,03% em relação a 2017. Atualmente, a Tesla planeja empregar 100.000 pessoas em suas fábricas no mundo todo, embora esse número não inclua funcionários em meio período. Portanto, haverá muitas mais pessoas trabalhando para a Tesla. Em dezembro de 2022, a Tesla tinha 99.920 funcionários.

Elon Musk afirmou em 2020 que a Tesla empregava 100 engenheiros de hardware, 200 engenheiros de software e 500 engenheiros trabalhando nos sistemas FSD e Autopilot dos veículos da Tesla. O site da Tesla explica que os engenheiros de software da empresa desenvolvem, depuram e implementam o software usado nos veículos eletrônicos da Tesla.

Estas são algumas estatísticas descrevendo o estado das coisas em uma das empresas de veículos elétricos mais promissoras. Embora as ações da Tesla tenham caído de seu recorde de todos os tempos de $1229.91 alcançado em 4 de novembro de 2021, ainda é alto. No momento da redação, a Tesla está sendo negociada a $890,00. Considerando que em 2011, as ações da TSLA custavam apenas $4,92, a empresa se saiu excepcionalmente bem desde sua fundação. Embora a Tesla enfrente uma concorrência acirrada de outros fabricantes de automóveis, alguns de seus veículos elétricos estão no topo do mercado de veículos elétricos. É a única empresa que tem simultaneamente vários carros mais vendidos, como o Tesla Model Y (32,9% de participação de mercado) e o Tesla Model 3 (22,6%), e, portanto, pode facilmente superar e vender mais do que outros fabricantes de veículos elétricos.