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Embraer SA (EMBR3)

B3
Moeda em BRL
Declaração de Riscos
31,36
+0,44(+1,42%)
Fechado

EMBR3 Fórum de Discussão

Ontem testou o fundo de 20,86, que era um dos alvos que eu tinha pra reentrada. Acabei não comprando. O gráfico diário ainda tá bem esquisito e talvez esse fundo seja testado de novo nos próximos dias. Se perder, o próximo seria no 20,0x. Ainda em dúvida se é uma correção saudável pra continuar subindo ou mais um movimento especulativo pra quem tem $ ganhar ainda mais. Pelo MACD no gráfico diário, vendo movimentos passados, tem espaço pra descer mais. Se passar do 20,0x aí sei lá haha... aguardando pra comprar novamente. Alguém aí tem outras leituras gráficas pro papel? Não entendo disso, o que "sei" li por aí, seria bom alguém com mais consistência dar uma luz. Os fundamentos do papel são excelentes e como já mencionei em outros comentários mais abaixo, só não tá na casa dos 24.. .25... 26... porque o mercado especula.... a ver...
ladeiraaaaaa a vista
Blackrock reduz para 3,4% a sua participaçao no total de acoes da embraer. A participacao anterior era 5,04%
Neste dia, 28/12/2023, foi a maior força vendedora dos papéis dos últimos 6 meses de operação, forçando os preços acomodarem, aproximadamente, R$1,40 para baixo.
Até o momento, tudo indica que é mais uma nova venda de 39 aeronaves dos modelos 175E1, 190E2 e 195E2. Houve divulgação do balanço dos financiamento do ano 2023 e comunicado de novo financiamento, assinado em 02/01/2024 através do BNDES. Novas comunicações da Embraer , deve confirmar ou não as novas vendas.
Ação com boas perspectivas em 2024 com K390 na Europa/Ásia, ainda mais agora com os países da NATO reforçando investimentos na defesa.
Tambem acho, deve ser a menina dos olhos para 2024. Se o dolar cai, as dividas melhoram, se o dolar sobe, as receitas melhoram, as encomendas estao bombando, as guerras estão ai Ucrania, Israel, logo logo uma Venezuela e afins. Boa sorte aos envolvidos.
correção....
Até que valor corrige
Sera que corrige ou estoura o balao ? Estou liquidando as minhas
Revendo os movimento em que chegou nesse patamar, sempre veio correção. Dessa vez, em razão das perspectivas excelentes do papel, eu acho que vai estourar e entrar pra esse novo patamar com o fundo em 22, 23... Mas acho que antes disso vai rolar aquele famoso susto papa stop. Vendi um pouco em 23 e um pouco em 24... ainda tenho 2500 papéis. A ideia é recomprar tudo na casa dos 22. MAS, pode ser que percamos o bonde... a ver.. meu PM tava na casa dos 17... tinha umas opções que venciam hj pra compra em 15,00 que já desovei também.
obrigado pela direçao, como meu fluxo de caixa é pequeno vou fechar posiçao com um lucro bom e aguardar para comprar mais barato. Se n der paciencia
fiz igual vc. vendi tudo a 22,50 . agora quero comprar novamente. mais esperando um fundo
Hora de dar tchau... Vai corrigir forte..
Eu acho que algumas pessoas, e o próprio mercado, ainda não entenderam o momento fantástico que a Embraer vive. A ficha ainda não caiu, simples assim. Eu pesquisei sobre o memorando de entendimentos entre a Embraer e a Arábia Saudita, é de uma magnitude sem precedentes na história da Embraer e do Brasil, isso sem falar nas conversas com a Índia e o Egito, envolvendo o C - 390. Ainda tem os eVTOLs (mais de 1700 pedidos confirmados), que começam a ser testados ano que vem e os vários contratos de venda já fechados envolvendo os E2 e o próprio C -390. Repito, a ficha ainda não caiu!!
Eu concordo... Porém, coloco dois pontos aqui que acho que demandam observação: 1) Processo de arbitragem com a Boeing. Tá em sigilo, ninguém sabe de nada. Eu acho pouco provável que uma empresa como a Embraer tenha cometido descumprimentos contratuais que ensejariam o desfazimento do negócio, mas essa é alegação da Boeing. Na época a Boeing tava bem abalada por conta dos problemas com o 737 Max, de modo que dá pra pensar tbm que a culpa foi deles. Concluindo: se a EMBR3 ganhar esse processo, vai ganhar uma bela duma grana que certamente auxiliaria a alavancar o papel. No entanto, se perder, imagino que o efeito seja semelhante ao do cancelamento das compras do C 390 pela FAB, ou seja, quase um ano de lenga-lenga no papel. O 2º ponto é que o excelente cenário que se apresenta pra EMBR3 é conhecido há algum tempo. Por isso que o papel transitou várias vezes entre os 15 e os 23 reais. Agora, de fato, pós pandemia e com a guerra da ucrânia mais ou menos estável, e a previsão de restabelecimento do supply chain, as coisas estão mais concretas. É mais evidente que alguma hora o valor do papel tem que subir de patamar. O IBOV pra cima ajuda nisso tbm. MAS, e esse é uma grande MAS, a bolsa é loteria. Não duvido que o papel busque de novo os 16, 17 reais, pra ensaiar esse movimento até os 23, 24 de novo. A justificativa pra isso é simples: os donos do $ ganham na queda e na subida. Via de regra jogam a ação pra onde querem. Se você não é um investidor institucional, tenha sempre isso em mente.
Acho que chega nos 26 ate o final do mes.
Como publicado aqui em 06/12/2023, a Alaska Airlines deu mais um grande passo para ser a primeira companhia a introduzir os Embraer E195E2 no grande mercado dos EUA. Hoje comunicou a união estratégia entre Alaska e Porter Airlines enaltecendo os encantadores atritudos de excelência e eficiência proporcionados pelo emprego dos Embraer 195E2 e sua complementabilidade aos já conhecidos E175E1. Aumenta em muito a possibilidade de um novo grande negócio, agora nos EUA.
é hora de dar tchau
Ação parece estar esperando mais um gatilho pra subir pelo menos aos 26
Golpe como stop armado. Cai quem quer. Cuidado!!
Caindo 3,12 no pré-market...
PM 17,12... alguma recomendação de valor para stop? Grato aos membros do fórum que puderem contribuir...
40% ? Soca e espera uma barrigada e coloca p dentro! parabens
Aqui eh 25 ate final do mes.
É muito mais estratégico para a China fechar laços estratégicos com a Boing que com a Airbus. Melhor para a Embraer porque as aeronaves são mais complementares com a Boing e mais concorrentes com Airbus.
Nova oportunidade de venda para a Embraer nós EUA. A compra da Hawaiian Airlines pela Alaska tem tudo para introduzir o Embraer 195E2 na rota Oeste Havaí, em substituição dos Boing 717grandes demais para as rotas de 37 minutos. Alaska já tem vários Embraer 175 encomendados e pode ser a primeira dos EUA introduzir os 195E2.
A Força Aérea da Coreia do Sul possui dezesseis aeronaves C-130 H/J, que serão substituídos pelos C-390 Millennium, da Embraer. Será que foram encomendados 16 aeronaves C-390? Seria um divisor de águas para a Embraer, acredito que elevaria a empresa a um patamar mundial jamais visto em sua história, vamos aguardar.
"De acordo com o contrato assinado, a Embraer fornecerá um número não revelado de aeronaves C-390 Millennium configuradas para atender aos requisitos específicos da ROKAF. O acordo também inclui a prestação de serviços e suporte, incluindo treinamento, equipamentos de apoio em solo e peças de reposição. O valor do contrato será incluído na carteira de pedidos da Embraer do quarto trimestre de 2023." Fonte: site EMBRAER
Joga no google "South Korea LTA II KC390".... Site especializado em defesa da Coréia fala que são 3 com entrega a partir de 2026. Por que não faz sentido? Outros países compraram em média 3, 4.... Pode ser que o contrato preveja eventual adição de aeronaves... Enfim
Só porque é um site especializado em defesa não significa que eles tenham informações privilegiadas. Claro que vão especular até a quantidade exata ser revelada. Na minha opinião não faz sentido serem só 3, porque a Força Aérea da Coreia do Sul é gigantesca, e eles não costumam comprar em tão pouca quantidade, não acho que sejam 16, mas também não acho que sejam só 3.
Se der um bilhão de lucro no quarto tri, da no mínimo 0,30 de dividendos....
EMBR3 não paga dividendos
Será que chega no 25?
Com a atual performa-se de gestão, entregas, pedidos e mercado, com certeza chega aos R$25,00. A questão é se é no curtíssimo, curto ou médio prazo. Considerando que a divulgação de resultados do quarto trimestre é previsto para 07/03/2024. Nesta data, permanecendo ou melhorando o ambiente econômico este valor será superado com folga. A variável é a macro econômica.
Vendi um pouco em 23,05. Vamos ver... Tô apostando numa correção saudável até os 22,4x, com base no gráfico horário, pra depois retomar a subida.
A próxima grande fase será os pedidos de aeronaves regionais para complementar as rotas alimentadas pelo grandes jatos da Airbus e Boing. E a explosão de pedidos do Eves da Embraer. Tudo se alinhando.
Conforme publicação aqui do dia 29/11/23, FECHADO MAIS VENDAS DO C-390, COMEÇANDO A SUBSTITUIR A FROTA DA ASIA.🤑🤑🤑. Tem muito mais para ser comunicado. É só o começo.
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