Pangaea Logistics reporta crescimento de 20% no EBITDA no 3º tri de 2025

Publicado 06.11.2025, 18:39
Pangaea Logistics reporta crescimento de 20% no EBITDA no 3º tri de 2025

NEWPORT, R.I. - A Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ:PANL) reportou lucro líquido ajustado de US$ 11,2 milhões, ou US$ 0,17 por ação diluída, sobre receita total de US$ 168,7 milhões no terceiro trimestre de 2025, segundo comunicado divulgado na quinta-feira. A empresa, atualmente negociada com um índice P/L de 30,54 e capitalização de mercado de US$ 320,34 milhões, é considerada ligeiramente subvalorizada de acordo com a análise do InvestingPro.

O provedor global de logística marítima registrou um aumento de 20,3% no EBITDA ajustado para US$ 28,9 milhões em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto a margem EBITDA ajustada melhorou para 17,1% de 15,7% no período anterior. Este desempenho trimestral contribui para o EBITDA dos últimos doze meses da Pangaea de US$ 72,39 milhões, com crescimento de receita de 15,1% no mesmo período.

As taxas de Time Charter Equivalent (TCE) obtidas pela empresa atingiram média de US$ 15.559 por dia durante o trimestre, superando os índices de referência Baltic Panamax, Supramax e Handysize em 10%. Este desempenho foi sustentado pelos contratos de afretamento de longo prazo da empresa, frota especializada e estratégia focada em carga. O InvestingPro identifica que, embora a PANL tenha sido lucrativa nos últimos doze meses, espera-se que o lucro líquido caia este ano, com previsão de LPA de US$ 0,25 para o ano fiscal de 2025.

O total de dias de navegação aumentou 22% para 5.872 dias em comparação com o terceiro trimestre de 2024, principalmente devido à aquisição de quinze embarcações de tamanho handy concluída no final de 2024.

A empresa manteve forte liquidez com US$ 94,0 milhões em caixa e equivalentes de caixa não restritos em 30 de setembro. Durante o trimestre, a Pangaea pagou US$ 7,2 milhões em arrendamentos financeiros e US$ 4,1 milhões em dívidas de longo prazo. Os dados do InvestingPro mostram que a empresa opera com um índice de liquidez corrente de 1,46, confirmando que os ativos líquidos excedem as obrigações de curto prazo, embora carregue uma carga significativa de dívida com um total de US$ 375,79 milhões e uma relação dívida/patrimônio de 0,91.

O Conselho de Administração da Pangaea declarou um dividendo trimestral em dinheiro de US$ 0,05 por ação ordinária, pagável em 15 de dezembro de 2025, aos acionistas registrados em 1º de dezembro de 2025. Isso se traduz em um rendimento anual de dividendos de 4,02%, com a empresa mantendo um dividendo por ação de US$ 0,20 anualmente.

A empresa também firmou um acordo em outubro para vender o Bulk Freedom, construído em 2005, por US$ 9,6 milhões, o que deve gerar um ganho de aproximadamente US$ 2,7 milhões após a conclusão no quarto trimestre. Esta transação segue a venda do Strategic Endeavor no terceiro trimestre por US$ 7,7 milhões, refletindo a estratégia contínua de renovação da frota da empresa. Apesar de uma queda de 20,54% no preço das ações no último ano, a PANL registrou uma forte alta de 27,09% nos últimos seis meses, potencialmente refletindo um sentimento positivo do mercado em relação a esses movimentos estratégicos. Para insights mais profundos sobre a saúde financeira da PANL e análise abrangente, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro disponível no InvestingPro.

Em outras notícias recentes, a Pangaea Logistics Solutions divulgou seus resultados do segundo trimestre de 2025, mostrando uma receita de US$ 156,68 milhões. Este valor superou as previsões dos analistas de US$ 129,24 milhões em 21,23%, demonstrando um forte desempenho apesar de um prejuízo líquido ajustado de US$ 1,4 milhão. A empresa atingiu sua previsão de lucro por ação (LPA) de -US$ 0,02. Além disso, a Pangaea Logistics anunciou um plano de sucessão de CEO, com o atual Diretor Executivo Mark Filanowski programado para se aposentar em 1º de janeiro de 2026. Mads Petersen, que está na empresa há 16 anos e atualmente é o Diretor de Operações, sucederá Filanowski como Presidente e CEO. Petersen tem ampla experiência no setor de transporte marítimo de granéis secos e tem sido fundamental em várias operações da empresa. Esses desenvolvimentos refletem mudanças significativas dentro da empresa, tanto em termos de desempenho financeiro quanto de liderança.

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