Na sexta-feira, a RBC Capital ajustou seu preço-alvo para as ações da General Motors (NYSE:GM), reduzindo-o para US$ 54,00 dos US$ 58,00 anteriores, mas reafirmou uma classificação Outperform. A revisão segue uma recente teleconferência trimestral em que a empresa revisou suas expectativas para o preço e o mix de produtos da montadora para o ano de 2025.
O analista da RBC Capital observou que a estratégia da General Motors para devolver capital aos acionistas a distingue de concorrentes como Ford e Stellantis. Essa abordagem é vista como um diferencial no setor, contribuindo para a perspectiva positiva da empresa sobre as ações da GM.
Além disso, a análise destacou a posição de estoque da General Motors, que está supostamente em melhor forma do que a de seus pares. Esse gerenciamento robusto de estoque é visto como uma vantagem potencial para a empresa, especialmente porque ela pode considerar reduzir suas metas de veículos elétricos a bateria (BEV) para o segundo semestre de 2024.
O relatório também abordou o potencial da General Motors para ajustar suas metas de BEV. Embora os detalhes não tenham sido fornecidos, a possibilidade de tal movimento estratégico foi mencionada como algo que poderia ser inteiramente possível para a empresa no próximo período.
Fechando a nota, a posição da RBC Capital sobre a General Motors permanece positiva, apesar do preço-alvo reduzido. A classificação Outperform da empresa indica a crença de que as ações da GM provavelmente terão um desempenho melhor do que o retorno médio das ações que a RBC Capital cobre nos próximos 12 meses.
Em outras notícias recentes, a General Motors (GM) tem sido objeto de vários desenvolvimentos significativos. A GM registrou um forte segundo trimestre, com lucro antes de juros e impostos (EBIT) de US$ 4,4 bilhões, superando até mesmo as estimativas mais altas.
A receita da empresa no segundo trimestre também teve um aumento de 7%, para US$ 48 bilhões. Esses números robustos levaram o JPMorgan a aumentar o preço-alvo da GM para US$ 61, mantendo uma classificação Overweight. No entanto, o Morgan Stanley rebaixou as ações da GM de Overweight para Equalweight, citando riscos associados à estratégia de veículos elétricos e um declínio nos lucros da China.
A GM também introduziu um novo sistema de classificação de desempenho para funcionários assalariados nos Estados Unidos, com o objetivo de recompensar melhor os melhores desempenhos e colocar maior pressão sobre os de baixo desempenho. Além disso, a divisão de tecnologia de direção autônoma da GM, Cruise, planeja retomar seus serviços de veículos totalmente autônomos ainda este ano e cobrar dos passageiros pelas viagens até o início de 2025.
Esses desenvolvimentos recentes ocorrem em meio a um clima econômico desafiador na China, onde a GM e outras corporações multinacionais estão lutando contra uma desaceleração nos gastos do consumidor. Analistas, incluindo Quincy Krosby, da LPL Financial, expressaram preocupação com a adequação das medidas de estímulo de Pequim para apoiar a economia. Apesar desses desafios, a GM está reestruturando seus negócios na China em um esforço para retornar à lucratividade.
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