Union Pacific declara dividendo trimestral de US$ 1,38 por ação

Publicado 18.11.2025, 18:22
Union Pacific declara dividendo trimestral de US$ 1,38 por ação

OMAHA - A Union Pacific Corporation (Nova York:UNP) anunciou na terça-feira que seu Conselho de Administração declarou um dividendo trimestral de US$ 1,38 por ação sobre as ações ordinárias da empresa. O dividendo será pago em 30 de dezembro de 2025 aos acionistas registrados até 5 de dezembro de 2025.

A operadora ferroviária destacou em comunicado à imprensa que mantém um histórico consistente de pagamentos de dividendos, tendo distribuído dividendos sobre suas ações ordinárias por 126 anos consecutivos.

A Union Pacific opera em 23 estados do oeste americano, fornecendo serviços de transporte de carga que conectam clientes e comunidades à economia global. A empresa transporta mercadorias que famílias e empresas utilizam diariamente.

A transportadora de carga é uma das maiores operadoras ferroviárias dos Estados Unidos, com operações abrangendo uma parte significativa da metade oeste do país.

Em outras notícias recentes, a Union Pacific Corporation anunciou que 99,5% de seus acionistas aprovaram a proposta de fusão com a Norfolk Southern, demonstrando apoio esmagador à iniciativa. Esta decisão foi tomada com a participação de quase 80% de todas as ações em circulação na votação. Além disso, a Union Pacific reportou resultados fortes no terceiro trimestre, com lucro por ação ajustado de US$ 3,08, superando tanto a estimativa da Benchmark quanto a previsão de consenso de US$ 2,99. Após esses resultados, a Benchmark reiterou sua classificação de Compra para a Union Pacific com um preço-alvo de US$ 260. Enquanto isso, a BMO Capital reduziu seu preço-alvo para a Union Pacific para US$ 275, citando demanda moderada, embora mantenha uma classificação de Desempenho Superior. A BofA Securities também ajustou seu preço-alvo para US$ 260, refletindo um múltiplo de avaliação revisado, mantendo a classificação de Compra. Em notícias relacionadas do setor, o CEO da CSX, Joe Hinrichs, foi destituído após preocupações sobre sua condução de uma potencial abordagem de fusão da Union Pacific e questões relacionadas à sua remuneração. Esses desenvolvimentos destacam mudanças estratégicas significativas e avaliações financeiras dentro do setor ferroviário.

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