Juro da dívida bate recorde e deficit nominal supera R$ 1 trilhão
Investing.com - A Knorr-Bremse reportou resultados do terceiro trimestre amplamente em linha com as expectativas, com o desempenho sólido em seu negócio ferroviário compensando a fraqueza contínua em caminhões.
A receita caiu 3% em relação ao ano anterior para €1,88 bilhões, abaixo da estimativa de consenso de €1,94 bilhões citada pela Jefferies.
Os pedidos alcançaram €1,96 bilhões, correspondendo às estimativas, com a divisão de sistemas para veículos ferroviários (RVS) crescendo 6% organicamente e o segmento de sistemas para veículos comerciais (CVS) subindo 4%. Os pedidos ferroviários foram impulsionados pela forte demanda na Europa e sinalização nos EUA, enquanto os caminhões ficaram para trás em meio à atividade mais fraca na América do Norte.
O EBIT operacional foi de €251 milhões, em linha com as previsões, representando uma margem de 13,3%, cerca de 30 pontos base acima do consenso.
As margens ferroviárias melhoraram para 17,0%, ajudadas por efeitos de mix e alavancagem operacional, enquanto as margens de caminhões ficaram em 10,6%, apoiadas pelo programa de eficiência BOOST da Knorr-Bremse e uma sólida contribuição do mercado de reposição.
O fluxo de caixa livre atingiu €159 milhões, superando os €105 milhões esperados, embora abaixo dos €184 milhões do ano anterior. O retorno sobre o capital empregado melhorou para 21%.
Os analistas da Jefferies liderados por Lucas Ferhani descreveram o trimestre como "misto, como esperado".
"A recuperação de caminhões foi adiada para 2026 e continua sendo o ponto-chave, enquanto a execução ferroviária ainda é forte", acrescentaram.
A Knorr-Bremse reafirmou sua orientação para 2025, que segundo a Jefferies já está "logo abaixo do ponto médio do consenso".
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