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'Não queremos subsídios, queremos competitividade', diz presidente da Anfavea

Publicado 13.01.2021, 13:05
Atualizado 13.01.2021, 16:10
© Reuters.  'Não queremos subsídios, queremos competitividade', diz presidente da Anfavea

© Reuters. 'Não queremos subsídios, queremos competitividade', diz presidente da Anfavea

Dois dias após a Ford (NYSE:F); (SA:FDMO34) decretar o fim da produção no Brasil, a Anfavea, entidade que representa as montadoras no País, cobrou medidas que melhorem a competitividade do setor e rebateu, embora sem citar nome, o presidente Jair Bolsonaro, que atribuiu o anúncio da multinacional americana à retirada de subsídios.

"Em nenhum momento falamos de subsídio. Todas as nossas propostas visam à redução do custo-país. Não queremos subsídios, queremos competitividade", afirmou, durante entrevista a um grupo pequeno de jornalistas, o presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes.

Após considerar que o debate sobre o fechamento da manufatura da Ford tem sido politizado, o executivo defendeu os incentivos fiscais que permitiram atualizar tecnologias dos carros produzidos no Brasil e, referindo-se a medidas estruturais necessárias no País - em especial a reforma tributária - pediu que timing político seja determinado pelas prioridades econômicas, e não pelo calendário eleitoral.

Segundo Moraes, os desligamentos da Ford, incluindo a operação de caminhões encerrada em 2019, e da fábrica de carros de luxo da Mercedes-Benz, reduzem de 5 milhões para algo por volta de 4,5 milhões a 4,7 milhões de veículos a capacidade técnica anual da indústria automotiva.

A forma de evitar que mais montadoras deixem o País, continuou, é estimulando a economia e a competitividade, de modo a permitir a retomada do mercado e a inserção brasileira no mercado internacional, hoje restrita, sobretudo, a negócios com vizinhos da América do Sul.

"Uma chance de resolver é estimulando a economia, reduzindo o custo. Outra alternativa é fechar fabricas", disse o principal porta-voz da indústria de veículos.

Considerada urgente, a reforma tributária, com simplificação do sistema e resolução de créditos tributários represados, está entre as prioridades elencadas na agenda de competitividade reivindicada pelas montadoras. Moraes citou ainda a restituição de impostos residuais nas exportações, corte de taxas da marinha mercante, e uma série de outras medidas que vão desde pequenas ações, que dependem apenas de portarias, a grandes propostas que passam pela aprovação de maioria qualificada no Congresso.

Segundo o presidente da Anfavea, as sugestões vêm sendo encaminhadas ao governo nas reuniões quinzenais entre representantes do setor privado com a Secretaria Especial de Produtividade, do ministério da Economia.

Ao tratar de incentivos concedidos às montadoras, o presidente da Anfavea, ao chamar a atenção à elevada carga tributária do País, comparou os benefícios fiscais a um comerciante que aumenta preços antes de dar descontos na Black Friday. "Já que provocaram, vou provocar também", disse Moraes, numa declaração que segue as explicações dadas por Bolsonaro ao fechamento da Ford. Ontem, o presidente disse que a montadora queria subsídios para seguir produzindo carros no Brasil.

Hoje, o presidente da Anfavea - sem mencionar o nome do presidente, mas numa resposta clara a ele - afirmou que os subsídios não seriam necessários se a carga tributária no Brasil estivesse em linha com a de outros países competidores.

Citando um estudo encomendado em maio de 2019 pela Anfavea, Moraes frisou que produzir carros no Brasil é 18% mais caro do que no México. Disse ainda que a indústria brasileira tem custo R$ 1,5 trilhão superior à média dos países da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).

Últimos comentários

A proposta está na mesa, simplificar a carga tributária, mas Alcolumbre e Maia fazem um puteiro nesse país, engessando reformas, processos ! Esse país é uma piada, STF é outro atraso e galera falando de Bolsonaro, são muito sábios mesmo ! Pega a visão !
A culpa não é do Rei da Rachadinha e dos governadores que foram pegos de calças arriadas, os culpados sào o coelhinho da pascoa e o papai noel. Os 10000 desempregados agora podem comprar carros melhores do que os da Ford, segundo o gado do Rei da Rachadinha.
Parece que os militontos não entenderam que a Anfavea representa todas as montadoras e não apenas a Ford. Ou seja, a Ford é só um spoiler do que pode acontecer com outras montadoras se o Brasil não melhorar a competitividade.
Mais uma mentira do bozonazi desmascarada. Governo incompetente é assim, tercerizam fracassos.
A FORD JÁ VOLTOU PIANINHO COM A VOLTA DE SUBSÍDIOS! ATUALIZANDO TODOS!
Vai tarde....FORD
Socialista de iPhone, os venezuelanos diziam a mesma coisa. Deu no que deu *** #BolsonaroPTista *** #BolsonaroDesindustrializador *** #EspantalhoDeInvestimentos
Acho que o Bolsonaro comeu a mulher do Ricardo P Silveira, 24 hrs por dia só descendo a lenha no homem, se a bolsa caiu, se a Ford se mandou, se não tem seringa agulha, se Mariana Ruy Barbosa se separou se a Globo perdeu no ibope para Record SBT, se alagou SP...se bala perdida matou alguém no RJ...rapaz tudo é o Bolsonaro...tô achando que esse cara é o Adélio disfarçado kkkkk
*** Fale mal, mas fale de mim *** Vai levar até um joinha pela promoção ; )
Ricardo, "fale mal mas fale de mim" exatamente o que tu faz todo santo dia em relação ao Bolsonaro kkkkk
Mais provável é ver as mulheres de militontos com o bozonazi, os militontos sabendo e criando uma desculpinha para passar pano no corrupto de estimação.
Falou o que todos estamos cansados de saber.
Reforma tributária, abertura do mercado para concorrência, melhor ambiente de negócios com menos burocracia e essa carteira verde amarela daria uma fortalecida.
não queremos o ferro velho da Ford, venha uma chinesa pra ocupar o lugar.
jogou pra torcida
a ta to sabendo, não querem subsídios..aproveita e terminem com m este sindicato que não serve pista porcaria alguma
ford ka zero por 60 mil reais...akakakak carro popular ??
SOCIALISTA de Iphone, inventa aí outra desCULPA para a Mercedes Benz ; )
Çei...
" Não queremos subsídio..." "... defendeu incentivos fiscais" afinal o que querem?
Primeiro, foi a MERCEDES BENZ *** Depois, foi a FORD *** Quem será a próxima a FUGIR do Brasil???
*** CUSTO BRASIL **** Burocracia + Complexidade tributária + Infraestrutura deficiente + Riscos judiciais *** Palavras do Paulo Guedes: “Aqui, o empresário brasileiro tem uma bola de ferro na perna direita (os juros altos), uma bola de ferro na perna esquerda (os impostos), e um piano nas costas (os encargos sociais e trabalhistas). *** #BolsonaroPTista *** #BolsonaroDesindustrializador *** #EspantalhoDeInvestimentos
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