SÃO PAULO (Reuters) - A CCR (SA:CCRO3) planeja entrar em concessões de rodovias e de mobilidade urbana em mercados latino-americanos a partir de 2018 e terá os Estados Unidos como principal mercado para crescimento no setor aeroportuário nos próximos anos, disseram executivos da companhia nesta quarta-feira.
"Tomamos uma decisão corporativa de entrar em concessões de rodovias em outros mercados fora do país", afirmou o presidente da divisão da CCR Rodovias BR, José Braz, durante apresentação a investidores.
Geograficamente, os alvos preferenciais da companhia neste segmento estão no Chile e na Argentina, que têm concessões atuais vencendo em 2018, além de Peru e Colômbia.
Dona de concessões rodoviárias em Estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Mato Grosso do Sul, a CCR tem planos de novos investimentos no setor no Brasil, incluindo em aditivos a contratos existentes e na disputa de novas concessões, afirmou.
Entre eles estão o leilão do trecho Norte do Rodoanel, anel viário na região metropolitana da capital Paulista, a CCR avalia participar em algumas das concessões de estradas que fazem parte do programa Avançar lançado recentemente pelo governo federal.
Mas a decisão de diversificar para a América Latina refletiu, entre outros fatores, pontos regulatórios que foram "desconstruídos", disse Braz.
Além das estradas, a CCR também avalia participar de licitações para concessão de metrô em Lima (Peru), Bogotá (Colômbia) e Buenos Aires (Argentina).
Já no setor aeroportuário, no qual a companhia também se expandiu para o exterior, o foco para crescimento nos próximos anos são os Estados Unidos, disse o presidente da divisão da CCR Aeroportos, Ricardo Bisordi.
"Temos perspectiva de muitas parcerias público-privadas lá a partir de 2018", disse Bisordi.
Os planos de expansão acontecem na esteira de uma oferta subsequente de ações de cerca de 4 bilhões de reais feita no começo de 2017. Atualmente, segundo diretor-financeiro e de relações com investidores da CCR, Arthur Piotto Filho, a empresa tem cerca de 7 bilhões de reais disponíveis para investimentos e aquisições.
(Por Aluisio Alves)