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Boeing 737-8 MAX da Air Canada sofre falha em turbina

Publicado 25.12.2020, 15:25
Atualizado 25.12.2020, 15:30
© Reuters.

BANGALORE, Índia (Reuters) - Um Boeing 737-8 MAX da Air Canada que voava entre o Estado norte-americano do Arizona e Montreal com três tripulantes a bordo sofreu um problema no motor que obrigou a tripulação a desviar a aeronave para Tucson, afirmou a companhia aérea canadense nesta sexta-feira.

Logo após a decolagem, os pilotos receberam uma "indicação do motor" e "decidiram desligar um deles", disse um porta-voz da Air Canada.

"A aeronave então foi desviada para Tucson, onde pousou normalmente e lá permanece." O incidente ocorreu em 22 de dezembro.

A tripulação recebeu uma indicação de baixa pressão hidráulica da turbina esquerda e declarou emergência antes de desviar o vôo, informou o site de notícias de aviação belga Aviation24.be.

Representantes da Boeing (NYSE:BA) (SA:BOEI34) não comentaram o assunto de imediato.

Os Estados Unidos suspenderam a proibição de voos de 20 meses do 737 MAX no mês passado. O avião foi proibido de voar por causa de duas quedas em questão de meses que mataram centenas de pessoas.

(Por Aishwarya Nair)

Últimos comentários

😱
a gol deveria deixar de lado seus 737. vai economizar 15% de combustível mas o dia que um desses caírem. toda a economia vai pro espaço. se já deu falha agora... gastaram bilhões no projeto por isso insistem em usá-lo. mas as consequências...avisos já estão sendo mostrados. vai ser igual o concórdia. super sônico... vai precisar de mais um incidente pra por fim a este modelo econômico...???
Tem coisas que se são admiráveis no mundo. Projetar aviões, HD e arranha céus é invejável.
Se tivesse mexendo com embrar não tava acontecendo isso... vc não vê esses B.O acontecendo com nossa Embraer.
Sendo um motor da geração turbofan ou turboélice, pelo pouco que estudei, pode ser chamado de turbina, principalmente o turbofan.Agora, o que importa mesmo, é o fato deste modelo '737 MAX' já ter sido proibido, devido a acidentes (que na aviação envolve mortes) e não simples incidentes (que não envolve mortes), ter entrado enatividade novamente.
Estude maus um pouco, pois escreveu uma lista de besteiras
Quanto sensacionalismo. O erro já começa pela parte em que chamam o motor de “turbina”.
o erro eh seu em achar q a imprensa deve ser detalhadamente tecnica. esta parte fica p outra parte esmiuçar.
de novo kkk.. por enquanto eu não vôo nisso nem se me pagar.. só quando se provar seguro
qualquer um poderia mas foi o 737 Max o problemático KKK. imagina se cai um desses o que ocorreria com a gol ??? 20 meses suspenso...e lógico os testes nunca foram exaustivos .
Qualquer avião pode ter falha de turbina. mas para esses jornalista, até se o pneu esvaziar, teremos manchetes.
Todos os meios de transporte matam pessoas. Automóvel, Embarcações, Veículos sobre trilhos, etc, Esse modelo de avião teve dois acidentes fatais, mas com o intuito de fazer manchete, a imprensa coloca a culpa somente no equipamento, não buscando as informações técnicas dos laudos periciais dos acidentes. A falha humana retira muitas vidas. Vá ler os laudos e verifique que qualquer avião, com piloto não qualificado, cai. Da próxima vez que o senhor for fazer uma viagem longa, vá de jegue, assim se sentirá seguro com seu parceiro.
 Vá pesquisar. As duas quedas do 737 Max foram causadas pelo módulo de controle de voo e não em razão das turbinas.
Recomendo ao senhor parar de acreditar na grande mídia e buscar informações técnicas no relatório final do primeiro acidente, são 322 páginas, mas se o senhor achar que é muita coisa, vá ao YouTube e assista o vídeo: O Relatório Final do Primeiro Acidente Com o 737 MAX EP.507, está bem resumido e bem didático. Nesse vídeo o senhor irá verificar que houve falha da equipe de manutenção, ao instalar um sensor descalibrado e despreparo da tripulação, que não soube interpretar a pane e mesmo assim , continuou o vôo, quando nessas circunstâncias, o procedimento correto seria aterrissar no aeroporto mais próximo,.
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