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Ford: Para analistas, foco na Argentina segue plano global da montadora

Publicado 13.01.2021, 04:05
Atualizado 13.01.2021, 08:11
© Reuters.  Para analistas, foco na Argentina segue plano global da montadora

© Reuters. Para analistas, foco na Argentina segue plano global da montadora

Apesar de ter uma economia mais instável que a brasileira e enfrentar uma crise mais profunda, com queda do PIB podendo chegar a 12,9% em 2020 - o terceiro ano consecutivo de recessão -, a Argentina passará a concentrar, com o Uruguai, a produção de veículos da Ford (NYSE:F) (SA:FDMO34) na América Latina. Na segunda-feira, 11, a montadora americana divulgou a decisão de fechar suas três fábricas no Brasil.

LEIA MAIS: Reestruturação da Ford pode gerar economia anual de US$ 500 mi, diz Goldman Sachs

O anúncio assustou o País, mas não especialistas do setor automotivo, que explicam não só a decisão da empresa de parar de produzir no Brasil, mas também a de continuar com as operações argentinas. A mudança não tem a ver com questões estruturais ou conjunturais dos países, mas decorre de uma transformação na indústria automotiva e das estratégias da Ford.

"A Ford tem anunciado há uns três anos que não vai mais produzir carros de passeio. A saída do Brasil está alinhada a isso. Não é sobre o Brasil. É sobre ter uma produção alinhada com o portfólio futuro deles, focado em veículos elétricos e SUVs (utilitários)", diz Marcus Ayres, sócio-diretor da consultoria Roland Berger.

Na Argentina, a montadora produz hoje, por exemplo, a Ford Ranger, um de seus carros-chefe. Não só a Ford, mas a maioria das montadoras foca suas produções argentinas em veículos maiores, enquanto carros leves e SUVs pequenos são fabricados no Brasil.

Esse modelo reflete uma tendência cultural. Dos veículos comprados na Argentina, 20% costumam ser pickups; no Brasil, 15%, de acordo com o consultor Cássio Pagliarini, da Bright Consulting.

No fim do ano passado, a Ford anunciou um investimento de US$ 580 milhões na Argentina para fabricar o novo modelo da Ranger, que é montada na planta de General Pacheco, na região metropolitana de Buenos Aires. Por outro lado, dois anos antes, a empresa havia encerrado a produção argentina do Focus, lembra Pagliarini.

Ayres acrescenta que a Ford deixará de produzir carros leves em todo o mundo. Isso porque, nos SUVs, é possível acrescentar um maior volume de ferramentas tecnológicas. "Nesse século, o carro vai ser um computador sobre rodas. O movimento da Ford segue essa tendência. Não tem como embarcar muita tecnologia em um Fiesta, porque o preço não comporta", explica.

Com a mudança, a companhia deverá vender mais veículos na faixa dos R$ 200 mil do que na dos R$ 50 mil, focando no que é mais rentável. Além dos SUVs, modelos elétricos também estarão no centro das atenções da Ford e das outras montadoras.

Questionado sobre a possibilidade de a empresa usar as fábricas no Brasil para produzir veículos elétricos, Pagliarini diz que seria necessária uma política industrial para avançar nessa agenda.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Últimos comentários

Curioso que mês passado a Argentina criou impostos sobre grandes fortunas e os fiscais voluntários do neoliberalismo tupiniquim, sempre verborrágicos diziam: adeus Argentina, vai expulsar o capital estrangeiro e se transformar na Venezuela do Sul. Não entendem que o próprio FMI já decretou a falência do neoliberalismo, do fiscalismo que só quer enxugar despesas e não foca na parte fundamental que são as receitas. Essas dependem.do consumo de massas, que é inverso ao arrocho que estão fazendo com o povo brasileiro desde a Dilma com Joaquim Levy e Guedes já dando rombo nos fundos de pensão. Infelizmente a manipulação em nosso país distorce a compreensão até dos que tiveram mais acesso a educação.
Perfeito Danilo, sem contar que o governo cUmunista bolchevique leninista negociou a dívida a ~37-39% do montante original
Danilo se vc aprender a pesquisar vai saber que os ricos já estavam fugindo pro Uruguai antes mesmo desse novo imposto ser aprovado.
Governo argentino dando um baile no desgoverno brasileiro, em vacinação, segurando as fábricas e empregos e no controle sanitário. Pena que o Bolso segue os erros do Macri.
já vai tarde a Ford. Foi engolida pela concorrência!
pode ate ser uma politica da empresa, o brasil é uma maravilha mesmo paraiso fiscal, subsidio o carro tem 50% de imposto e culpam a empresa de pegar subsidio alguem sabe o q é subsidio ?juro menor ? em vez de pagar 40% de imposto paga 20 % ai, pq o hsbc foi embora do brasil ? pq as empresas vao embora se o brasil é tao atrativo, acredito q foi pra argentina por incentivo do governo sim, de la eles vendem sem imposto pelo mercosul, so quem nunca empreendeu no brasil sabe como é o brasil pra quem sempre foi empregado nao sabe como é o fisco batendo no final do mes exigindo a taxa de segurança, fiscal, etc a ford esta certa de ir embora do brasil, agora eu nao vejo q la nao seja pior q aqui
Estao fazendo um alarde, a Ford fechou fabrica em varios paises, o pior disso tudo sao os funcionarios.
Ford foi embora por respeito a estratégia comercial dela, o outro motivo: o mesmo que fez a banda sepultura ir para os EUA.
Argentina é a opção óbvia, um país socialista que está em produção estatal de miséria ascendente, onde grandes fortunas foram taxadas, mas uma montadora não tem dono para ter uma grande fortuna, logo atua como um semi paraíso fiscal. A mão de obra é similar no cone sul, porém na Argentina é mais barata e vai assim ficando conforme a pobreza se instalar. Continua atendendo o mercosul até que migre toda operação pra China em definitivo para produção de carro elétrico.
soh compro carro usado e fico uns 10 anos e dps troco por outro usado. carro zero no Brasil eh mto caro. se depender de mim nenhuma montadora sobrevive aqui.
O carro usado um dia foi novo... ande de bicicleta e seu protesto contra as monyadoras será mais efetivo meu amigo... força, vc consegue!
FORD + ALFAJOR = FORDAJOR
Ford vai dar calote no BNDS
Esse acordo do Mercosul é ruim para o Brasil. Tem que cobrar imoostos mais caro de carros fabricados fora do Brasil. Brasil é um dos maiores mercado de automóveis do mundo e agora vamos ter que usar carro fabricado na Argentina.
A decisão da Ford tem viés político econômico SIM. Se fosse só por questão de portfólio estratégico, teria permanecido com a EcoSport em Camaçari. Fora que em 2009 a Ford investiu mais 4 bilhões no Brasil. Isso é só começo de uma debandada do setor automotivo que não vê nenhum resquício de solução econômica nesse governo. Não há plano, projeto, nada... Nem Plano de Ação sanitário por parte do governo central e do MS. Na verdade, esse governo genocida mais atrapalha do que ajuda. Fora os casos de corrupção. Ou seja, um ambiente muito instável. E pra reforçar ainda mais, em 2020 saíram do Brasil mais de 200 bilhões de USS. Ninguém vai investir aqui nesse governo fascista.
Morre esquerdiota de inveja, raiva e ressentimento pela derrota nas urnas.
boicote a Ford, empresa fez um monte de besteiras nos últimos trinta anos. ficou mais de dez anos com câmbio Power shift, lesou milhares de consumidores. agora diz que não tem vendas no mundo todo.
Não tem absolutamente nada a ver. A decisão da Ford também tem viés político economico. Se fosse só pelo portfólio de produtos, teria mantido a Ecosport no Brasil. A verdade é que o Brasil não tem qualquer possibilidade de crescimento com esse governo genocida. Um governo que não apresenta uma só solução, não há planejamento, projeto, nada.... Nem plano de ação sanitário possui. Nenhuma empresa quer investir ou permanecer aqui. Para reforçar o que estou dizendo, é só avaliar a debandada de investidores saindo do mercado financeiro e fechando suas operações no mercado comum. Mais de USS 200 bilhões já saíram do País.
Concordo com esse artigo. No mundo VUCA, nossa nova fase de vida e negócios no planeta, as empresas estão revendo conceitos e quebrando paradigmas. Hoje, porte e tradição estão sendo superados por estudo, retorno, maximização, produtividade, marketing 4.0... Não é porque o Brasil é grande e tradicional é que se vai continuar insistindo nele. Hoje se vê se a estratégia da empresa casa com suas posições, sejam físicas ou virtuais.
Sabe o que significa Ford para um norte americano? Fixing Or Repairing Daily. kkkkkkk. Foi tarde. As demais fabricantes vão investir bilhões em contrapartida.
O que falta no Brasil é ter um presidente e não uma quadrilha formada pelo Bozo.
o que falta no Brasil e um Lula Lalau botando dinheiro no bolso dele e dos sindicalistas e bilhões em empresas do tipo da Ford
 Em 2009, na época do Lula, a Ford investiu 4 bilhões.
Engracado, enquanto isso FIAT e GM anunciaram 16 e 10 bilhões em investimentos no Brasil da quadrilha do Bozo...kkkkk
Sem ideologia ou não, faltou visão estratégica, política externa do desgoverno. Juntou o mandrião beócio e néscio Bolsonaro com o gênio da raça Guedes especulador que até agora não entregou nada.
Ninguém é obrigado a comprar um carro desatualizado e problemático. Perdeu p concorrência meu caro. Quando vc tiver um carro japonês talvez vai entender o que falo
O que falta no Brasil é ter um presidente e não uma quadrilha formada pelo Bozo.
Fala isso pra GM que anunciou investimentos de 10 bilhões no Brasil!
Vend0 Ford corcel GT 72. Tudo original. Tem ventilador no painel. 95 mil.
Vendido por 94,5k..... Agora que é raridade vai vender mais fácil ainda kkkk
Nossa que clássico ahahhahaha, piada ruim
kkkkkk
Meu não tem KA, compra Onix Polo Gol Fox Sandero...o mercado absorverá os orfãos da Ford e montadoras e auto peças absorverão o mercado, diversas e inumeras possibilidades vem ai, principalmente no mercado de transportes, varios BRT VLT sendo desenvolvidos...caminhões esta aquecido, o de maquinas e implementos agricolas tambem...acabou a era do entrei com 17 sai com 70 da montadora com seu macacao sujo de graxa...e greve na porta da fabrica...
Falou tudo amigo, parabéns
Nem nos EUA gostam de Ford. Com exceção do Mustang e picapes (os quais a montadora anunciou há 2 anos que priorizaria) vão ser os únicos modelos que produrizá.
até que enfim alguém explicando sem ideologia
É aí SINDICATOS!! se não fosse a exigenciá de direitos além dos necessários, isso não teria acontecido...mao de obra brasileira é barata para o trabalhador e cara para empresas que não suporta tantos encargos...
O futuro será veículos elétricos, quem não mudar irá ficar pra trás.
Vem aí o Up eletrico por 100 mil reais. Boa sorte!
tesla 😍
O que nos interessa mais essa matéria?? Ford saiu do país por falta de competitividade, como tem saido de outros paises, nos Eua se quer aparece entre as que tem mais valor de mercado. GM vai investir 10Bi aqui e ai?? Vão ficar falando de uma empresa ultrapassada e que perdeu mercado?? essa é a verdadeira realidade dela!! Ficam na Argentina porque ainda possuem incentivos fiscais e mão de obra barata, sempre exploram isso e ficam esses amebas ainda falando dessa empresa ultrapassada. A Tesla engoliu ela e outras e vem culpar a pandemia pela sua incompetencia?? conta outra
A Ford no Brasil era só mais um elefante que os brasileiros carregavam nas costas, os empregos que a empresa gerava não pagava pelos subsídios e outras coisas mais que eles recebiam dos governos estaduais e federal, e quando tinha lucro a maioria do lucro ia para fora do país enquanto os brasileiros compravam as carroças produzidas pela empresa e vendidas a preço de carro
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