O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite (PSDB), afirmou nesta 2ª feira (3.jun.2024) que serão necessários pelo menos R$ 3 bilhões para reparar as pontes e rodovias destruídas pelas fortes chuvas que atingem o Estado desde o mês de maio.
Leite não descarta, contudo, a possibilidade de o Estado destinar até R$ 10 bilhões para adaptar estradas e pontes às mudanças climáticas em curso. Segundo ele, requalificar a infraestrutura, tornando-a mais resistente, é uma forma de tentar evitar que volte a ser destruída por chuvas fortes e deslizamentos de terra. Eis a íntegra do comunicado estadual (PDF – 7 MB).
“Analisando as rodovias estaduais atingidas pelos eventos climáticos, temos 2 cenários. Se trabalharmos somente com a correção dos trechos, para liberá-los, estimamos em cerca de R$ 3 bilhões o investimento necessário para os deixarmos nas condições anteriores, com algum grau de melhoria”, disse.
De acordo com o governador, “se projetarmos a reconstrução de forma resiliente, com a adaptação para mudanças climáticas, fazendo as intervenções necessárias e reforçando a estrutura para evitar novas intercorrências, podemos chegar a R$ 10 bilhões em intervenções”.
Além disso, o tucano afirmou que buscarão todo o investimento possível, entretanto, a única certeza é a mobilização dos R$ 3 bilhões, garantidos no plano de reconstrução do Estado.
Durante o anúncio, Leite e o secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella, afirmaram que ainda há, no Estado, 95 pontos bloqueados ao tráfego de veículos, dos quais 65 são de responsabilidade estadual, e 30 federais.
Dos trechos bloqueados, ao menos 40 sofreram o que o governo gaúcho classifica como “grandes impactos”, e a reparação de 30 delas são consideradas “prioritárias”.
“Estamos falando de pontes ou trechos de rodovias rompidos, onde é preciso restabelecer a passagem. Para isso, estamos dando soluções com editais que estão sendo publicados hoje”, informou Leite.
Segundo ele, serão publicados 6 editais para contratação de reparos em pontes de rodovias estaduais do Daer (Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem), e que mais 2 editais serão publicados “nos próximos dias”.
As pontes destruídas
As 8 pontes ficam nas rodovias estaduais ERS-441, em Vista Alegre do Prata; 417 (Itati); 530 (Dilermando); 433 (Relvado) e nos quilômetros 32 e 35 da ERS-348, em Faxinal do Soturno, além da rodovia vicinal VRS-843 (Feliz) na RSC-471 (Sinimbu).
Além destas, a EGR (Empresa Gaúcha de Rodovias) e a Engedal Construtora de Obras Ltda. assinam nesta 2ª feira (3.jun) o contrato para a construção da nova ponte sobre o rio Forqueta, entre Arroio do Meio e Lajeado, no Vale do Taquari.
A estrutura anterior, de cerca de 150 metros, foi danificada pelas chuvas intensas, forçando o Exército a instalar passarelas flutuantes (ou passadeiras) para permitir acesso aos municípios. Só a ponte do Forqueta está orçada em cerca de R$ 14 milhões.
“Sabemos que há muitos trechos comprometidos que vão ensejar liberação de recursos para, via contratos existentes de conserva, fazer a recomposição geral dessas pistas. É isso que chega até R$ 3 bilhões e que estamos projetando que o Estado vai promover de investimentos para recomposição dos trechos emergenciais”, disse o governador.
“É importante mencionar que todas essas obras contemplam os estudos do IPH/UFRGS (Instituto de Pesquisas Hidráulicas da Universidade Federal do Rio Grande do Sul), com o qual nos reunimos na semana passada e que nos apontaram seus estudos, suas projeções de mudanças climáticas. Tudo isso está constando desses editais. Ou seja, as empresas contratadas deverão contemplar esses estudos sobre o comportamento climático para que não tenhamos, depois, outros problemas com essas pontes em função de novos eventos climáticos”, afirmou Leite.
Com informações da Agência Brasil.