Em meio ao recente anúncio da União Europeia de impor tarifas adicionais sobre veículos elétricos chineses importados a partir de julho, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, reafirmou o compromisso da empresa com uma estratégia de "asset light" na China durante uma apresentação do dia do investidor na quinta-feira. Essa abordagem prioriza a exportação para a China em detrimento da fabricação local, um movimento que diferencia a Stellantis de muitos concorrentes.
As novas tarifas da UE, que podem chegar a 38,1%, foram recebidas com críticas de Pequim, rotulando-as como protecionistas. Tavares já havia expressado desaprovação às tarifas da UE sobre carros chineses. Enfatizando uma postura proativa, ele afirmou: "Nossa estratégia que continua sendo uma estratégia de luz de ativos é garantir que sejamos ofensivos e surfar a onda da ofensiva chinesa".
A Stellantis, que controla marcas como Fiat, Peugeot, Jeep e Ram, também solidificou sua presença no mercado chinês por meio de parcerias estratégicas. A montadora adquiriu uma participação de 21% na empresa chinesa de veículos elétricos Leapmotor e estabeleceu uma joint venture com ela. A Stellantis detém uma maioria de 51% neste empreendimento, o que lhe permite vender e fabricar os veículos da Leapmotor fora da China.
Na frente financeira, a Stellantis manteve sua perspectiva para 2024, planejando aumentar seu pagamento de dividendos no próximo ano. A empresa tem como meta o limite superior de sua política de pagamento de dividendos de 25% a 30% para 2025, em comparação com os 25% pagos nos últimos anos. Além disso, a Stellantis pretende devolver pelo menos 7,7 mil milhões de euros aos acionistas através de dividendos e recompras em 2024.
A empresa confirmou suas previsões para o ano atual, incluindo uma margem de lucro operacional ajustada de 10% a 11% para o primeiro semestre do ano, embora antecipe "fluxos de caixa livres industriais visivelmente abaixo do período do ano anterior". Além disso, a Stellantis está a trabalhar para alcançar níveis de liquidez a longo prazo de cerca de 25-30% da sua receita, que ascendeu a quase 190 milhões de euros no ano passado.
A estratégia e as metas financeiras da Stellantis refletem seu compromisso em manter uma posição forte no mercado automotivo global, navegando pelas complexidades das relações comerciais internacionais.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.