Promotores dos EUA estão atualmente se envolvendo com a Boeing (NYSE:BA) e as famílias das vítimas dos acidentes com o 737 MAX, enquanto o Departamento de Justiça (DOJ) enfrenta uma decisão em 7 de julho sobre se apresentará acusações criminais contra a gigante aeroespacial. Este desenvolvimento ocorre no momento em que o acordo de acusação diferida (DPA) de 2021 da Boeing, que havia protegido a empresa de acusações relacionadas aos acidentes em 2018 e 2019 que resultaram em 346 mortes, está sob escrutínio por possíveis violações.
Na quinta-feira, os representantes legais da Boeing de Kirkland e Ellis se reuniram com funcionários do gabinete do vice-procurador-geral para argumentar contra a acusação e manter a DPA. A empresa alega que cumpriu os termos do acordo de 2021 e comunicou sua discordância com as conclusões do DOJ aos promotores.
Além da reunião de quinta-feira, o Ministério Público Federal marcou uma reunião no domingo com os familiares das vítimas do acidente para discutir o andamento da investigação. O DOJ estaria operando sob um "cronograma apertado", como indicado em um e-mail enviado pelo departamento.
Embora a Boeing tenha declarado anteriormente sua adesão às condições do acordo, os promotores dos EUA sugeriram a altos funcionários do DOJ que a Boeing deveria enfrentar acusações criminais por supostamente violar o DPA. Na semana passada, fontes indicaram que as discussões estavam em andamento sobre uma possível resolução para a investigação do DOJ, sem certeza de que as acusações seriam prosseguidas.
As deliberações do DOJ são informadas por um incidente de 5 de janeiro envolvendo uma explosão de painel em meio ao voo em uma aeronave da Boeing, que destacou preocupações persistentes de segurança e qualidade dentro da empresa.
De acordo com os termos da DPA, esperava-se que a Boeing evitasse ser processada por uma acusação criminal de conspiração para fraudar a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) ligada aos acidentes de 2018-2019. O acordo exigia que a Boeing renovasse suas práticas de conformidade, fornecesse relatórios regulares ao longo de três anos e incluía um acordo de US$ 2,5 bilhões.
No entanto, em maio, o DOJ apresentou um documento judicial no Texas afirmando que a Boeing não havia implementado um programa adequado de conformidade e ética para prevenir e detectar violações da lei de fraude dos EUA, violando assim o DPA e abrindo a possibilidade de processo.
À medida que o DOJ se aproxima de seu prazo, as reuniões com a Boeing e as famílias das vítimas são etapas críticas para determinar o curso de ação. O DOJ e a Boeing não ofereceram comentários sobre a situação em curso.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.