Por Allison Lampert
MONTREAL (Reuters) - A canadense Bombardier (TO:BBDb) informou nesta quinta-feira que vai unir as unidades corporativas e regionais de fabricação de jatos em uma única divisão de aviação, enquanto continua focando em seus negócios mais fortes, ao mesmo tempo em que abandona as instalações de aeroestrutura em Belfast e Marrocos.
O anúncio acontece antes de uma reunião geral anual no final do dia, em que a fabricante de trens e aviões deverá enfrentar questionamentos de investidores sobre se o plano de recuperação ainda está em andamento, já que sua unidade de transporte enfrenta atrasos nos contratos ferroviários.
A Bombardier divulgou nesta quinta-feira a receita e lucro do primeiro trimestre, em linha com as expectativas revisadas emitidas há uma semana, quando cortou drasticamente as estimativas de lucro e receita para o ano todo.
A companhia reduziu a previsão de receita de transporte para o ano todo em quase 8 por cento, para cerca de 8,75 bilhões de dólares.
Além de criar uma única divisão de aviação liderada pelo presidente de aviões executivos, David Coleal, a empresa disse que vai consolidar seus cinco negócios de aero-estruturas para focar em instalações em Montreal, México e suas recém-adquiridas operações de jatos executivos do Global 7500 no Texas.
A Bombardier disse que continua esperando que o fluxo de caixa livre para o ano inteiro seja equilibrado, mais ou menos 250 milhões de dólares, já que as entregas da aeronave Global 7500 e os principais projetos de transporte devem acelerar na segunda metade do ano.
Os lucros do núcleo ajustado aumentaram de 1 milhão para 266 milhões de dólares nos três meses até 31 de março, enquanto a receita caiu 13 por cento, para 3,52 bilhões de dólares.