O National Transportation Safety Board (NTSB) anunciou que realizará uma audiência pública de 20 horas ao longo de dois dias, com foco no incidente de janeiro envolvendo uma aeronave Boeing (NYSE:BA) 737 MAX 9 da Alaska Airlines. As audiências, marcadas para 6 a 7 de agosto, investigarão a emergência em voo que ocorreu quando um painel de porta se soltou a 16.000 pés, levando a um pouso de emergência.
A investigação do NTSB examinará os processos de fabricação e inspeção do Boeing 737 MAX, com atenção especial à supervisão fornecida pelos reguladores de segurança dos EUA, incluindo a Federal Aviation Administration (FAA) e a Spirit AeroSystems. A revisão abrangerá também a gestão da segurança e os sistemas de gestão da qualidade.
O incidente em questão ocorreu durante um voo em 5 de janeiro, quando um plugue de porta explodiu, deixando um buraco visível na fuselagem e expondo os passageiros ao ambiente externo. Isso levou a FAA a aterrar todos os aviões MAX 9 por várias semanas, exigindo verificações de segurança completas antes de seu retorno ao serviço. A Boeing também foi proibida de aumentar a produção do MAX até que a FAA concluísse sua avaliação dos procedimentos da empresa.
As investigações revelaram que quatro parafusos cruciais estavam faltando na vela da porta da aeronave envolvida no pouso de emergência. Isso levou ao início de uma investigação criminal pelo Departamento de Justiça.
A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, indicou em abril que os testemunhos provavelmente seriam fornecidos por representantes da Alaska Airlines, Boeing e Spirit AeroSystems. A FAA e a Boeing direcionaram perguntas sobre a audiência ao NTSB.
O NTSB também tomou medidas para restringir o envolvimento da Boeing na investigação em andamento devido à violação das regras da empresa, que incluiu a divulgação de informações não públicas para a mídia e especulações sobre as possíveis causas do incidente. Consequentemente, a Boeing não terá acesso às informações produzidas durante a investigação e não terá permissão para questionar outros participantes durante as audiências de agosto.
Elizabeth Lund, vice-presidente sênior de qualidade da Boeing, deve testemunhar na audiência, apesar de ter feito comentários anteriores que violaram os regulamentos do NTSB. Além disso, o NTSB indicou que emitirá intimações para garantir o comparecimento de testemunhas da Boeing na audiência.
O NTSB projetou que a investigação completa do incidente levará de um ano a 18 meses a partir da data do acidente para ser concluída.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.