Por Michael Hogan
HAMBURGO (Reuters) - Os principais importadores de grãos no Oriente Médio e Norte da África têm reagido de forma calma ao fim da rota segura de transporte marítimo para as exportações da Ucrânia pelo Mar Negro nesta semana, disseram comerciantes de commodities europeus nesta quinta-feira.
"Não houve compras de pânico por parte dos importadores desta vez em escala, como vimos no ano passado, quando os preços dispararam após a invasão russa na Ucrânia", disse um comerciante de grãos europeu. "Os compradores querem observar alguns dias e avaliar a situação, ninguém parece estar se apressando ou entrando em pânico."
Os futuros do trigo dos EUA subiram 8,5% na quarta-feira, sua maior alta diária desde os dias após a invasão de fevereiro de 2022, depois que a Rússia deixou o acordo para um corredor seguro de transporte marítimo para exportações de grãos da Ucrânia e atacou portos ucranianos.
Mas o trigo ainda está apenas perto da metade do recorde histórico de 13,6350 dólares por bushel atingido em março de 2022 e tocando apenas máximas modestas de três semanas.
A região do Oriente Médio e Norte da África inclui alguns dos principais importadores mundiais, como Egito, Argélia e Marrocos.
Os comerciantes dizem que não têm visto o grande aumento nas compras nesta semana por parte dos importadores, como aconteceu no início de 2022.
"Não há fila de compradores, pelo que posso ver", disse outro comerciante. "Os importadores estão com falta de dinheiro e, de qualquer forma, não dependiam das remessas ucranianas por via marítima."
Eles disseram que os embarques pelo canal de transporte marítimo da Ucrânia têm sido pequenos nos últimos meses, com apenas um ou dois navios chegando em muitos dias nas últimas semanas. Os importadores já haviam começado a desviar as compras ucranianas para entregas por terra através de portos romenos e búlgaros ou via transporte ao longo do Danúbio para portos ocidentais da União Europeia.
(Reportagem adicional de Sybille de La Hamaide em Paris)