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Toyota fecha trimestre com 568 milhões de euros em perdas

Publicado 04.08.2009, 04:53
Atualizado 04.08.2009, 05:35

Tóquio, 4 ago (EFE).- A montadora japonesa Toyota Motor anunciou hoje que entre abril e junho teve prejuízo de 77,8 bilhões de ienes (568 milhões de euros) e, embora espere números vermelhos para todo o ano fiscal, melhorou suas previsões de vendas e resultados.

A maior fabricante de automóveis do mundo disse hoje que no ano fiscal 2009, que termina em março de 2010, venderá 6,6 milhões de veículos, frente aos 6,5 milhões previstos em maio, e perderá 450 bilhões de ienes (3,287 bilhões de euros), na comparação com a previsão anterior de 550 bilhões de ienes (4 bilhões de euros).

As perdas líquidas de entre abril e junho contrastam com o lucro líquido do mesmo trimestre de 2008, que foi de 353,660 bilhões de ienes (2,583 bilhões de euro), mas são quase dez vezes menores que os 765,800 milhões de ienes (5,593 bilhões) de prejuízo registrado entre janeiro e março.

A companhia, que desde junho é dirigida por Akio Toyoda, descendente da família fundadora, disse em comunicado que a valorização do iene em relação ao dólar teve um "sério impacto" em suas contas.

A Toyota vendeu no segundo trimestre do ano, o primeiro do ano fiscal japonês, 1,4 milhão de veículos no mundo todo, 785 mil unidades menos que entre abril e junho do ano anterior.

Para o atual ano fiscal, além de melhorar suas previsões de venda - especialmente graças ao Japão -, a Toyota disse que registraria perdas operacionais de 750 bilhões de ienes (5,478 bilhões de euros), 100 bilhões de ienes (730 milhões de euro) acima do previsto inicialmente.

A Toyota Motor previu que suas vendas serão de 16,8 trilhões de ienes (122,708 bilhões de euros), frente aos 16,5 trilhões de ienes (120,517 bilhões de euro) previstos anteriormente.

A montadora, que superou em janeiro a General Motors como a maior fabricante mundial de veículos, melhorou também suas previsões de perdas líquida, apesar dos efeitos negativos da valorização do iene e da queda da demanda global. EFE

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