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Centenas de imigrantes ocupam trilhos em Calais e bloqueiam trens para Grã-Bretanha

Publicado 02.09.2015, 10:29
Atualizado 02.09.2015, 10:37
© Reuters. Imigrantes em frente prédio da prefeitura de Calais, na França

Por John Pullman e Pierre Savary

CALAIS, França (Reuters) - Centenas de imigrantes se amontoaram durante a noite sobre os trilhos da ferrovia de alta velocidade que liga Paris a Londres, perto do porto francês de Calais, disse uma fonte da polícia nesta quarta-feira, impedindo durante horas o trânsito de milhares de passageiros a bordo de trens Eurostar.

Os imigrantes se posicionaram nos trilhos da estação de Calais-Frethun, o mais recente alvo daqueles que tentam chegar à Grã-Bretanha, forçando a operadora ferroviária francesa SNCF a interromper serviços perto da entrada do túnel sob o Canal da Mancha.

Cerca de 3.000 a 4.000 imigrantes do Oriente Médio, Ásia e África vivem em acampamentos ao redor de Calais, esquivando-se da polícia, na tentativa de entrar em trens e caminhões que se dirigem para a Grã-Bretanha através do túnel ou em balsas.

Cinco trens de alta velocidade Eurostar foram bloqueados por horas e os passageiros ouviam o barulho de imigrantes escalando os vagões. Muitos passageiros ficaram sentados no escuro sufocante, já que a SNCF teve de desligar o fornecimento de energia.

Segundo uma porta-voz da Eurotunnel, como a segurança é rígida no porto de Calais e na entrada do Túnel do Canal, os imigrantes estão à procura de novos pontos de entrada, tais como a Calais-Frethun. A estação fica cerca de 5 quilômetros para o interior, fora da zona controlada pela Eurotunnel.

© Reuters. Imigrantes em frente prédio da prefeitura de Calais, na França

A operadora do túnel também disse que iria compartilhar informações com a SNCF para erguer 13 quilômetros de cercas de segurança ao longo da rede ferroviária.

No início do ano, os imigrantes que fogem de conflitos e da pobreza em seus países de origem buscavam principalmente caminhões que iam para o túnel ou as balsas. Como foram erguidas cercas nesses locais, eles se voltaram para a entrada do túnel e, agora, a estação ferroviária, um pouco mais distante.

(Reportagem adicional de Pierre Savary em Lille e Geert De Clercq, em Paris)

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