Queda de alimentos acelera e IPCA sobe menos que o esperado em julho apesar de energia elétrica
Investing.com — A Toyota (NYSE:TM) registrou um lucro mais fraco no trimestre encerrado em 31 de março, já que os custos operacionais mais altos e as interrupções na produção compensaram as vendas robustas de veículos, enquanto a montadora japonesa também apresentou uma perspectiva mais fraca do que o esperado para seus lucros de 2026.
A renda operacional da Toyota permaneceu estável em 1,12 trilhão de ienes (US$ 7,7 bilhões) para os três meses até 31 de março, mesmo com a receita de vendas do trimestre crescendo para 12,36 trilhões de ienes, de 11,07 trilhões de ienes.
Isso fez com que o lucro líquido da Toyota caísse para 664,6 bilhões de ienes, de 997,6 bilhões de ienes no trimestre.
A maior montadora do mundo em volume prevê uma receita de vendas para o ano fiscal de 2026 de 48,50 trilhões de ienes, um aumento marginal em relação a 2025, enquanto a renda operacional deve cair para 3,80 trilhões de ienes, de 4,79 trilhões de ienes. A previsão de renda operacional foi muito inferior às estimativas da Bloomberg de 4,69 trilhões de ienes.
A Toyota vendeu cerca de 11 milhões de veículos no ano fiscal de 2025 e prevê vendas de 11,2 milhões de veículos no ano atual. A montadora se beneficiou da demanda sustentada por seus veículos elétricos híbridos na América do Norte - uma tendência que espera que persista no ano atual.
Mas a empresa prevê um impacto potencial de 180 bilhões de ienes em seu lucro em abril-maio devido às novas tarifas comerciais dos EUA. Sua previsão de lucro operacional mais fraca do que o esperado também destaca mais danos potenciais às suas margens devido ao aumento das tarifas comerciais dos EUA.
O presidente dos EUA, Donald Trump, impôs uma tarifa de 25% sobre todos os automóveis estrangeiros nos EUA, o que afetará significativamente a Toyota. Trump também planeja impor tarifas separadas ao Japão, México e Canadá - todos importantes centros de produção para a montadora.
Embora a antecipação das tarifas tenha estimulado algum carregamento antecipado nas vendas durante o trimestre de março, espera-se que esse impulso diminua nos próximos meses.
Além dos obstáculos tarifários nos EUA, a Toyota também está lidando com o aumento da concorrência no importante mercado chinês, especialmente considerando que tem poucas ofertas totalmente elétricas para competir com grandes empresas como BYD (SZ:002594) e Tesla (NASDAQ:TSLA).
A Toyota ainda forneceu orientação anual, o que contrasta com várias montadoras americanas e europeias, que retiraram suas orientações devido à maior incerteza sobre as tarifas de Trump.
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