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Tesla segue postura cautelosa de GM e Ford sobre demanda de VEs; ações caem

Publicado 19.10.2023, 10:32
Atualizado 19.10.2023, 11:59
© Reuters

Investing.com – A Tesla (NASDAQ:TSLA) adotou a mesma postura cautelosa da General Motors (NYSE:GM) e da Ford (NYSE:F) na quarta-feira, 18, em relação aos planos de expansão da capacidade de produção de veículos elétricos (VEs). A companhia citou incertezas econômicas e enfatizou preocupações sobre uma possível queda na demanda.

O CEO da Tesla, Elon Musk, expressou sua preocupação com o impacto dos juros altos na acessibilidade de seus veículos, mesmo com cortes significativos de preço. Ele disse que esperaria por uma maior clareza na economia antes de acelerar sua fábrica planejada no México.

“As pessoas hesitam em comprar um carro novo se houver incerteza na economia”, declarou Musk durante a teleconferência após os resultados. “Não quero entrar em ‘alta velocidade’ na incerteza.”

Musk ecoou as preocupações de outras startups de VEs e fabricantes tradicionais em relação à demanda de veículos elétricos. Com isso, as ações da Tesla registravam fortes perdas no pregão desta quinta-feira, 19, em conjunto com outras ações do setor.

As startups de VEs Lucid (NASDAQ:LCID) e Rivian (NASDAQ:RIVN) apresentaram desvalorizações na manhã de quinta-feira, com ambas as empresas sofrendo perdas superiores a 2%.

A GM anunciou na terça que postergaria a produção das picapes elétricas Chevrolet Silverado e GMC Sierra em uma fábrica em Michigan por um ano, atribuindo a decisão a uma retração na demanda por veículos elétricos.

Já a Ford revelou na semana passada seu plano de reduzir temporariamente um dos três turnos na fábrica responsável pela fabricação de seu caminhão elétrico F-150 Lightning. A empresa já havia diminuído o aumento de seus veículos elétricos em julho, realocando investimentos para veículos comerciais e híbridos.

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Às 11h15 de Brasília, as ações da Tesla recuavam cerca de 7%, negociadas ao redor de US$ 225,76.

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Enfim , estão chegando à conclusão, que a transição energética para a indústria automobilística deverá ser mais cautelosa , pois futuramente outras fontes como o H2 e a e-fuel poderão ser os combustíveis menos poluidores , visto que as caríssimas e pesadas baterias também são poluidoras .
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