As ações das empresas ferroviárias dos EUA podem se valorizar se Donald Trump, o ex-presidente, concorrer novamente ao cargo e vencer, de acordo com analistas do Wells Fargo (NYSE:WFC). O banco aponta que as estratégias econômicas e comerciais de Trump, que anteriormente tiveram um impacto positivo no setor de transporte, podem levar a um crescimento significativo para as empresas ferroviárias dos EUA mais uma vez.
A nota dos analistas destaca que as medidas de Trump durante seu mandato - como reduzir regulamentações, cortar taxas de impostos corporativos, aumentar a produção de energia no país e incentivar investimentos em despesas de capital e atividades industriais - foram muito benéficas para os valores das ações das empresas de transporte.
"As medidas econômicas tomadas por Trump (redução das taxas de imposto corporativo, menos regulamentação, mais produção de energia no país e incentivo a investimentos de capital e atividades industriais) foram globalmente positivas para os valores das ações das empresas de transporte durante seu mandato, com um aumento de mais de 100% e um desempenho que superou o S&P 500 em 35 pontos percentuais. " afirmaram os analistas.
O Wells Fargo sugere que, se Trump implementasse medidas semelhantes em um segundo mandato, isso poderia fornecer forte apoio às empresas ferroviárias dos EUA, empresas de transporte rodoviário e empresas que lidam com vários modos de transporte.
O banco menciona especificamente que um foco renovado na redução de regulamentações e na busca pela independência energética no país são pontos-chave, pois podem levar à expansão econômica, promovendo o aumento da produção nas indústrias, construção, habitação e manufatura.
Os analistas observaram que essas estratégias levaram a uma expansão econômica significativa de 2017 a 2019, o que, por sua vez, aumentou muito o volume de mercadorias transportadas e os retornos das ações das empresas de transporte.
O relatório indica uma clara preferência por ações de transporte se Trump estiver no cargo novamente, com as empresas ferroviárias dos EUA sendo as mais favorecidas, seguidas por empresas de transporte rodoviário e empresas que lidam com vários modos de transporte.
"As medidas de Trump parecem ser menos benéficas para os prestadores de serviços de logística e serviços de entrega de encomendas, enquanto o impacto nas empresas ferroviárias canadenses é misto", acrescentaram os analistas.
Embora o Wells Fargo veja as políticas potenciais de Trump como positivas para o setor de transporte, eles também reconhecem algumas possíveis desvantagens. Isso inclui a introdução de novas tarifas sobre produtos chineses, um exame mais rigoroso de fusões e aquisições corporativas e a legislação do setor ferroviário proposta pelo senador Vance.
"As tarifas podem ser impostas de forma relativamente rápida por meio de diretrizes presidenciais e podem causar um aumento inicial nos pedidos, pois as empresas antecipam as mudanças, o que pode ser seguido por uma diminuição no comércio após a entrada em vigor das tarifas. Isso pode representar um risco para o médio prazo antes que a realocação da fabricação para regiões próximas se torne mais comum", explicaram os analistas.
Além disso, eles observam que as expectativas recentes de taxas de juros mais baixas, após o último relatório do Índice de Preços ao Consumidor, estão melhorando o sentimento no setor de transporte. Os analistas acreditam que possíveis reduções nas taxas de juros do Federal Reserve poderiam impulsionar as atividades econômicas em áreas como construção de casas, fabricação de automóveis e atividades industriais mais amplas, o que, por sua vez, apoiaria a demanda por transporte de mercadorias e o valor dos ativos de transporte.
Trump está atualmente à frente nas primeiras pesquisas para a eleição dos EUA, tendo ganhado apoio após o debate de 27 de junho e sobrevivido a um atentado contra sua vida. Esse interesse renovado em sua carreira política levou a uma maior atenção dos investidores em suas estratégias econômicas e comerciais, com as ações de transporte aumentando 5% desde o debate.
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