Petróleo se recupera após Trump moderar postura sobre tarifas à China
Investing.com - O Bernstein SocGen Group elevou seu preço-alvo para as ações da Ryanair (NASDAQ:RYAAY) para US$ 68,00, de US$ 63,00, mantendo a classificação de Outperform. A companhia aérea, atualmente avaliada em US$ 31,5 bilhões, demonstrou forte saúde financeira de acordo com a análise do InvestingPro, com uma pontuação geral "ÓTIMA" de 3,56.
A firma citou comparações anuais mais favoráveis para a companhia aérea, observando que no ano passado a Ryanair enfrentou seu período mais desafiador após romper relações com agências de viagens online (OTAs), o que resultou em quedas significativas nas tarifas de -14% no 1º tri e -7% no 2º tri.
A Ryanair projeta que as tarifas do 2º tri aumentem entre 5% e 6%, quase compensando a queda do ano passado, enquanto os custos anuais devem subir modestamente entre 1% e 3%.
Os custos ambientais permanecem como o maior obstáculo, em €1,1 bilhão este ano, com pressão adicional do aumento nas taxas de rotas e custos trabalhistas, embora melhorias nos custos de combustível ajudem o quadro financeiro geral.
Olhando para o inverno, a capacidade do mercado intraeuropeu está programada para aumentar 6% em relação ao ano anterior, criando alguma pressão sobre os rendimentos, mas a Bernstein observa que a Ryanair mantém vantagem através de sua extensa rede e estrutura de custos mais baixa em comparação aos concorrentes.
Em outras notícias recentes, a Ryanair relatou um aumento de 2,5% no número de passageiros em julho, totalizando 20,7 milhões de viajantes com um fator de ocupação de 96%. A empresa continua no caminho para atingir sua meta do ano fiscal de 2026 de 206 milhões de passageiros, alinhando-se às expectativas do consenso de mercado. Além disso, as reservas antecipadas da Ryanair aumentaram cerca de 1% em comparação ao ano passado, com tarifas médias se recuperando de uma queda anterior de 7%. A companhia aérea prevê que as tarifas aumentem aproximadamente 7% este ano.
A Ryanair também anunciou planos para reduzir sua capacidade no inverno de 2025 na Espanha regional em 41% e nas Ilhas Canárias em 10%, citando como motivo as altas taxas aeroportuárias do operador Aena. Em termos de expansão da frota, a Ryanair espera receber seus primeiros jatos Boeing 737 MAX 10 conforme o cronograma no início de 2027, marcando uma mudança em relação à incerteza expressa anteriormente pelo CEO Michael O’Leary. No entanto, a Goldman Sachs recentemente rebaixou a classificação das ações da Ryanair de Compra para Neutra, citando uma perspectiva de lucros "menos diferenciada" em comparação com as estimativas de consenso. O banco de investimento também reduziu seu preço-alvo para a Ryanair de €29,50 para €27,50.
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