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Entregas de açúcar bruto na ICE somam mais de 1 mi t, quase tudo do Brasil

Publicado 01.07.2024, 12:38
Atualizado 01.07.2024, 12:40
© Reuters. Trator movimenta açúcar bruto em armazém no porto de Santosn25/05/2023nREUTERS/Amanda Perobelli
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NOVA YORK (Reuters) - As entregas de açúcar bruto no vencimento do contrato de julho na bolsa ICE totalizaram 21.277 contratos, ou quase 1,1 milhão de toneladas, segundo comunicado oficial divulgado pela bolsa nesta segunda-feira.

O comunicado confirma informações preliminares fornecidas pelos traders na sexta-feira.

A ICE informou que quase todo o açúcar virá do Brasil, sendo que o maior volume será carregado no porto de Santos, com cerca de 735 mil toneladas, enquanto o porto de Paranaguá carregará cerca de 340 mil toneladas.

O porto argentino de Rosário carregará 7.500 toneladas.

É um volume de entrega relativamente grande, o maior para o contrato de julho desde 2019, segundo dados compilados pela Reuters.

Grandes entregas são geralmente vistas como "baixistas", o que significa que não houve negócios melhores para os traders no mercado físico. Mas essa indicação está longe de ser uma certeza.

Um corretor sediado nos EUA, por exemplo, observou o fato de a Alvean e a Raízen (BVMF:RAIZ4), que são produtoras de açúcar ou ligadas a produtores, serem os maiores destinatários do açúcar.

"Isso parece apontar para uma boa demanda no mercado", disse ele.

A Green Pool Commodities Specialists disse em nota que o açúcar bruto do centro-sul do Brasil está atualmente cotado com um prêmio elevado em relação aos futuros --normalmente estaria com desconto nesta época do ano, quando a colheita está em pleno andamento.

"Talvez um prêmio de risco climático esteja voltando ao mercado, ou possivelmente, o mercado esteja começando a acordar para a falta de chuvas", disse a nota.

© Reuters. Trator movimenta açúcar bruto em armazém no porto de Santos
25/05/2023
REUTERS/Amanda Perobelli

Muitas áreas do Brasil central não recebem chuvas há 60 dias, o que pode encerrar a safra mais cedo neste ano.

A entrega impulsionará a movimentação nos portos brasileiros.

(Por Marcelo Teixeira)

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