A Wolfe Research iniciou a cobertura das ações da General Motors (NYSE: NYSE:GM) com uma classificação Peerperform.
A empresa destacou vários fatores que contribuíram para sua posição neutra em relação às ações da montadora. A Wolfe Research apontou incertezas em torno das perspectivas de lucros da General Motors para 2025, com preocupações específicas sobre dinâmicas cíclicas que poderiam levar à erosão de preços, prevendo criar um obstáculo de 1-1,5% de acordo com seus modelos.
Além disso, a trajetória de perdas relacionadas aos veículos elétricos (VEs) foi citada como uma preocupação. Apesar das metas da administração de alcançar margens positivas no próximo ano, o ceticismo dos investidores persiste devido às tendências de demanda fraca e aos altos custos estruturais associados aos VEs, estimados em cerca de US$ 4,5 bilhões, segundo o analista da Wolfe Research.
A cobertura também abordou questões na China, onde a General Motors viu uma queda significativa na participação de mercado, e as perdas recorrentes em joint ventures aumentaram em aproximadamente US$ 0,5 bilhão. A Wolfe Research sugere que, sem uma reestruturação substancial, essas perdas poderiam se ampliar ainda mais até 2025.
A General Motors tem navegado por um período de transformação à medida que a indústria se move em direção aos veículos elétricos e enfrenta desafios globais, como interrupções na cadeia de suprimentos e mudanças na dinâmica do mercado. A rentabilidade futura da montadora, particularmente no setor de VEs e seu desempenho no mercado chinês, permanece um ponto focal para analistas e investidores.
Em outras notícias recentes, a empresa foi orientada a enfrentar uma ação coletiva sobre supostas transmissões defeituosas em certos veículos Cadillac, Chevrolet e GMC. Enquanto isso, a GM integrou as vans comerciais elétricas BrightDrop à marca Chevrolet para aproveitar sua extensa rede de concessionárias e serviços.
A GM também fechou um acordo com a Samsung SDI para estabelecer uma fábrica conjunta de baterias para veículos elétricos nos EUA, marcando um passo significativo na expansão das capacidades de produção de baterias para VEs. Além disso, a GM faz parte de uma nova parceria de veículos autônomos com a Uber, que oferecerá aos clientes veículos autônomos da Cruise, propriedade da GM, a partir do ano fiscal de 2025.
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