Por Michael Elkins
Investing.com - O Morgan Stanley (NYSE:MS) reiterou sua classificação de “overweight” (acima da média) e o preço-alvo de US$ 383 para as ações da Tesla (NASDAQ:TSLA) (BVMF:TSLA34), após examinar a posição da companhia na China.
O mercado de veículos elétricos do país foi avaliado em US$ 124,2 bilhões em 2021 e deve crescer para US$ 799 bilhões em 2027, de acordo com a Mordor Intelligence. A China atualmente responde por 62% das vendas mundiais de VEs à bateria. A participação de mercado da Tesla é de cerca de 9%. No entanto, o Model Y continua sendo o segundo veículo mais popular na China e está no topo das vendas entre os modelos de luxo.
Um analista acredita que a Tesla possa atingir seu estágio de pico de dependência da China nos próximos 12 meses. Há anos a Tesla está entre os líderes do mercado de VEs da China. No entanto, agora a companhia está enfrentando uma concorrência mais acirrada de empresas locais. Essa competição fez com que a Tesla aumentasse sua atividade promocional no mercado.
A equipe de análise do setor automotivo chinês do Morgan Stanley afirmou que a empresa americana começou a oferecer um subsídio de US$ 1.140 a clientes que já fizeram a reserva do Model 3/Y. Esse desconto (disponível apenas para clientes que contrataram um seguro da Tesla) ficará disponível de 16 a 30 de setembro.
De acordo com um analista do mercado automotivo chinês no Morgan Stanley, essas medidas promocionais são relativamente comuns no setor e não devem ser encaradas com surpresa. A imprensa local acredita que as promoções possam ajudar a fazer com que os consumidores mantenham seus pedidos e amenizem o ritmo de entregas na temporada de pico, além de atrair novos clientes para a marca por conta de preços mais acessíveis e prazos de entrega menores.
O analista escreveu em nota: “Em nossa visão, o período restante da década registrará uma rápida industrialização das cadeias de fornecimento da Tesla no Nafta e UE, a julgar pelos termos de programas como o IRA (e o possível equivalente da UE), o que aumentará a diluição natural da importância da China na demanda e no ecossistema de oferta da Tesla”.