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Alaska Air diz que Boeing pagou US$ 160 milhões para compensar suspensão de voos do MAX 9

Publicado 04.04.2024, 12:27
Atualizado 04.04.2024, 12:30
© Reuters. Avião da Alaska Airlines sem painel de fuselagem após incidente em pleno voo, em Portland, EUA
07/01/2024
NTSB/Handout via REUTERS
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(Reuters) - O Alaska Air Group (NYSE:ALK) disse nesta quinta-feira que a Boeing (NYSE:BA) pagou cerca de 160 milhões de dólares à companhia aérea no primeiro trimestre como uma compensação inicial para lidar com o impacto da suspensão temporária de voos dos aviões 737 MAX 9.

O pagamento é equivalente à perda de lucros no trimestre, disse a companhia aérea em um documento, acrescentando que espera uma compensação adicional.

Em janeiro, uma aeronave MAX 9 operada pela Alaska Airlines sofreu um incidente após um painel de fuselagem se soltar em pleno ar, o que levou o órgão regulador de aviação dos Estados Unidos a ordenar a suspensão temporária de voos de 171 aeronaves para inspeções.

"Apesar de termos tido algumas perdas após o acidente e a suspensão do 737-9 MAX, fevereiro e março ficaram acima de nossas expectativas originais antes da suspensão", disse a Alaska.

A companhia aérea agora excluirá a compensação de seu cálculo para o prejuízo ajustado por ação do primeiro trimestre, que deverá ser de 1,05 a 1,15 dólar. Anteriormente, a empresa havia planejado incluir o pagamento em seus resultados.

A Boeing não estava imediatamente disponível para comentários nesta quinta-feira.

A Alaska e a United Airlines (NASDAQ:UAL) sofreram o impacto da suspensão das aeronaves 737 MAX 9 após o incidente que provocou uma crise de fabricação e de reputação na Boeing e no fornecedor Spirit AeroSystems.

© Reuters. Avião da Alaska Airlines sem painel de fuselagem após incidente em pleno voo, em Portland, EUA
07/01/2024
NTSB/Handout via REUTERS

A Reuters informou na quarta-feira que a produção do 737 MAX na Boeing tem caído drasticamente nas últimas semanas, o que deve repercutir no setor de companhias aéreas que buscam desesperadamente aeronaves para atender a um aumento na demanda por viagens.

O outro grande fornecedor de aeronaves do setor de aviação, a Airbus (EPA:AIR), está lotada até o final da década com pedidos de jatos de corredor único.

(Por Abhijith Ganapavaram em Bengaluru)

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