A Boeing Co (NYSE:BA) enfrentou uma série de contratempos ao longo do ano, que impactaram significativamente suas operações e desempenho financeiro. O gigante aeroespacial começou o ano com um problema técnico envolvendo a explosão de um painel em pleno voo em um novo jato 737 MAX, destacando preocupações com segurança e qualidade.
Após esse incidente, o CEO da Boeing na época, Dave Calhoun, renunciou, e o novo CEO, Kelly Ortberg, tem lidado com uma situação contenciosa envolvendo aproximadamente 33.000 trabalhadores sindicalizados.
Em termos de entregas de aeronaves, a Boeing ficou ainda mais atrás de sua principal concorrente, a Airbus, já que a produção foi prejudicada por intensivas verificações de qualidade e supervisão regulatória. Até agora este ano, a Boeing entregou um total de 291 aviões, em comparação com 497 da Airbus.
A saúde financeira da empresa também tem estado sob pressão, com um consumo de caixa de 8,3 bilhões de dólares reportado na primeira metade de 2024. Analistas da S&P Global projetam que a saída de caixa da Boeing pode chegar a cerca de 10 bilhões de dólares em 2024, assumindo um fim da greve dos trabalhadores no quarto trimestre.
A empresa experimentou fluxo de caixa negativo por três anos consecutivos, de 2019 a 2021, na esteira de dois acidentes fatais, paralisações de produção e o impacto da pandemia de COVID-19 na indústria da aviação.
O nível de dívida da Boeing aumentou para aproximadamente 60 bilhões de dólares, com mais de 4 bilhões de dólares vencendo em 2025. Para gerenciar a tensão financeira das crises e paralisações de produção, a Boeing levantou 10 bilhões de dólares no início deste ano através dos mercados de dívida.
A disputa trabalhista exacerbou ainda mais os desafios da empresa. Trabalhadores nas fábricas da Boeing no Noroeste do Pacífico iniciaram uma greve em setembro após rejeitarem um acordo trabalhista que consideraram insatisfatório. O negociador principal do sindicato expressou a determinação dos trabalhadores em persistir na greve após as negociações com a Boeing fracassarem.
As ações da Boeing sofreram um golpe severo, caindo mais de 40% em 2024. Esta queda é atribuída ao aumento do escrutínio regulatório, problemas contínuos de produção e danos à reputação. O declínio apagou aproximadamente 60 bilhões de dólares em valor de mercado. Apesar de uma alta de 36,8% em 2023, o único ano de ganhos nesta década, as ações da Boeing são atualmente uma das piores performances no Dow Jones Industrial Average, perdendo apenas para a Intel (NASDAQ:INTC).
A Reuters contribuiu para este artigo.
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