TAIPEI - A China Airlines de Taiwan está avaliando ativamente suas opções para renovar sua frota de longo curso sem qualquer influência política externa, de acordo com o presidente da companhia aérea, Hsieh Shih-chien. O presidente confirmou no sábado que o processo de tomada de decisão sobre a potencial compra de aeronaves Boeing (NYSE:BA) ou Airbus permanece exclusivamente sob a responsabilidade da empresa.
A companhia aérea, que é a maior transportadora de Taiwan, está considerando o Boeing 777X e o Airbus A350-1000 para substituir sua atual frota de 10 Boeing 777-300ERs. Essas aeronaves são usadas principalmente para voos para os Estados Unidos e em algumas rotas regionais de alta densidade. Hsieh enfatizou a independência da avaliação da China Airlines, afirmando: "Quando se trata de comprar aeronaves, somente nós da China Airlines fazemos a avaliação. Quero esclarecer isso."
Fatores políticos frequentemente desempenham um papel em tais acordos de aeronaves de bilhões de dólares, particularmente para Taiwan, que enfrenta desafios políticos internacionais, incluindo pressão da China em relação a reivindicações de soberania. No entanto, a declaração de Hsieh visa separar as decisões de negócios da companhia aérea do cenário geopolítico.
Apesar de não ter laços diplomáticos formais, os Estados Unidos são o principal apoiador internacional e fornecedor de armas de Taiwan. O governo de Taiwan é o proprietário majoritário da China Airlines, o que adiciona uma camada de complexidade às transações comerciais internacionais da transportadora. Uma fonte da indústria, que optou por permanecer anônima devido à natureza sensível do assunto, mencionou que o momento do acordo é ainda mais complicado pela próxima eleição nos EUA em novembro.
Em uma atualização anterior da frota, após uma visita a Taipei pela então presidente da Câmara dos Representantes dos EUA, Nancy Pelosi, que levou a exercícios militares da China, a China Airlines fez um pedido de 4,6 bilhões de dólares para os 787 da Boeing. Este pedido foi para substituir seus Airbus A330 mais antigos.
A China Airlines já possui uma mistura de aeronaves Airbus e Boeing, incluindo 15 Airbus A350-900 menores e nove versões cargueiras do 777. Hsieh também mencionou que os novos 787 estão programados para começar a chegar a partir do próximo ano e que a companhia aérea espera receber mais 11 Airbus A321 para substituir seus Boeing 737-800 mais antigos até 2026.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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