A General Motors (NYSE:GM) superou as expectativas de lucro e receita do segundo trimestre, levando a empresa a aumentar sua previsão de lucro anual mais uma vez este ano. Os resultados positivos foram atribuídos a preços robustos e alta demanda por caminhões movidos a gasolina.
A previsão de lucro ajustado antes dos impostos da GM para o ano foi aumentada para entre US $ 13 bilhões e US $ 15 bilhões, acima da estimativa anterior de US $ 12,5 bilhões a US $ 14,5 bilhões.
A montadora com sede em Detroit registrou lucro ajustado por ação de US$ 3,06, superando a estimativa média de Wall Street de US$ 2,75, de acordo com dados da LSEG. Além disso, a receita da GM atingiu US$ 48 bilhões no trimestre, superando a estimativa consensual de US$ 45,5 bilhões.
Apesar de um ataque cibernético no mês passado que afetou concessionárias de automóveis nos Estados Unidos e prejudicou temporariamente as vendas, o desempenho trimestral da GM permaneceu forte. A empresa teve um aumento de 14% no lucro líquido, para US$ 2,9 bilhões, em comparação com o mesmo período do ano passado.
As ações da GM têm tido um bom desempenho, com um aumento de 38% este ano, superando rivais como a Ford Motor (NYSE:NYSE:F), que teve um aumento de 18%, e a Stellantis (NYSE:STLA), que experimentou uma queda de 11%.
O governo dos EUA comprometeu recentemente US $ 500 milhões para ajudar a GM a converter uma fábrica de montagem de veículos a gás de Michigan para a produção de veículos elétricos. No entanto, a GM ajustou algumas de suas metas de produção de veículos elétricos, agora visando que o limite superior de sua produção em 2024 seja de 250.000 unidades, abaixo da previsão anterior de 300.000 unidades.
A GM está progredindo com sua estratégia de EV, incluindo o aumento da produção do Chevrolet Equinox EV e o planejamento de vários novos lançamentos de modelos movidos a bateria em um futuro próximo. A CEO Mary Barra indicou que a GM introduzirá híbridos plug-in até 2027, já que a Ford atualmente desfruta de um aumento nas vendas de híbridos.
Espera-se que a eleição presidencial em novembro influencie os planos de EV da GM, com o ex-presidente Donald Trump criticando os subsídios do presidente Joe Biden para EVs.
As operações da GM na China estão sob escrutínio dos investidores, pois passaram de uma importante fonte de lucro para um fardo financeiro, com a empresa registrando um prejuízo de US$ 104 milhões na China no trimestre. O CFO Paul Jacobson reconheceu os desafios na China e mencionou planos para reestruturar o negócio com seu parceiro de joint venture lá.
A Ford está programada para divulgar seus resultados do segundo trimestre amanhã.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.