A recente mudança na estratégia de veículos elétricos (VEs) da Ford Motor (NYSE:F) tem implicações significativas para o mercado mais amplo de VEs, com leituras positivas para Tesla (NASDAQ:TSLA), Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) e Lucid Group (LCID), de acordo com uma nota da Stifel na segunda-feira.
A Ford anunciou uma série de ajustes estratégicos, incluindo cortes nos gastos de capital com VEs, realinhamento da produção, abandono dos planos para um SUV elétrico de três fileiras e adiamento do seu caminhão elétrico de próxima geração.
Espera-se que essas mudanças reduzam a concorrência no mercado de VEs e proporcionem oportunidades para outros fabricantes de veículos elétricos.
A Stifel destaca que a decisão da Ford de recuar em suas ambições com VEs pode beneficiar a Tesla de várias maneiras.
"Acreditamos que o anúncio da Ford é positivo para a capacidade da TSLA de gerar demanda incremental por seus Créditos Regulatórios Automotivos, negativo para o sentimento geral de adoção de VEs, embora potencialmente positivo para a Tesla manter sua participação de mercado e para o veículo de próxima geração da Tesla atrair mais interesse em meio a menos opções no mercado", escreveram os analistas da Stifel.
Para a Rivian, o abandono do SUV elétrico de três fileiras pela Ford e o atraso no lançamento de seu próximo caminhão elétrico provavelmente reduzirão a concorrência no mercado.
Os analistas da Stifel acreditam que isso pode permitir que a Rivian ganhe tração com sua própria plataforma de próxima geração e fortaleça sua posição no mercado.
Além disso, esses atrasos podem impactar positivamente o segmento de Créditos Regulatórios Automotivos da Rivian, já que menos alternativas de montadoras tradicionais podem impulsionar mais demanda por créditos.
A Lucid também deve se beneficiar da mudança de estratégia da Ford, particularmente no segmento de SUVs.
"A decisão da Ford de abandonar o SUV de três fileiras provavelmente leva a menos concorrência para o SUV Gravity da Lucid, bem como para a capacidade da LCID de ganhar tração com seu sedã de médio porte voltado para o mercado de massa", dizem os analistas da Stifel.
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