A Panasonic Energy, unidade de energia da Panasonic Holdings do Japão, anunciou a conclusão dos preparativos para a produção em massa de baterias 4680 para veículos elétricos (VEs). O anúncio foi feito na segunda-feira, enquanto a empresa se prepara para começar a fornecer essas células para fabricantes de automóveis.
A principal fábrica para a produção das novas células é a planta renovada da Panasonic Energy localizada na prefeitura ocidental de Wakayama. Espera-se que essas baterias 4680 sejam uma atualização significativa em relação às baterias cilíndricas 2170 menores da empresa, oferecendo cinco vezes mais capacidade. De acordo com a Panasonic Energy, o tamanho maior das células 4680 permitirá que os fabricantes de automóveis aumentem a autonomia dos veículos elétricos, usando menos células para alcançar a mesma capacidade do pacote de baterias.
Uma cerimônia foi realizada para celebrar a conclusão da linha de produção, que incluiu uma linha de inspeção exibindo bandejas empilhadas com as células prateadas. A Panasonic já enviou amostras das baterias 4680 para seus clientes fabricantes de automóveis existentes e aguarda a aprovação deles para iniciar a produção em larga escala.
A empresa havia indicado anteriormente planos para começar a produzir as células 4680 dentro da primeira metade do atual ano fiscal, que começou em abril. A fábrica de Wakayama está no caminho certo para empregar aproximadamente 400 funcionários até março de 2025, focando no desenvolvimento e produção das novas baterias. A Panasonic Energy também pretende usar a fábrica de Wakayama como um campo de testes para processos que poderiam ser implementados em outras fábricas de baterias globalmente.
Atualmente, a Panasonic Energy fabrica baterias cilíndricas 2170 e 1860 para VEs em suas fábricas de Suminoe e Kaizuka no Japão. O movimento para iniciar a produção em massa das baterias 4680 marca um passo estratégico para a empresa, à medida que continua a fornecer componentes críticos para a indústria de veículos elétricos em evolução.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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