Por Kylie MacLellan e Elizabeth Piper
LONDRES (Reuters) - O Reino Unido anunciou nesta terça-feira um novo regime tarifário pós-Brexit para substituir a tarifa externa da União Europeia, mantendo uma tarifa de 10% sobre carros mas cortando impostos sobre dezenas de bilhões de dólares em importações da cadeia de suprimentos.
Após décadas terceirizando sua política comercial para a UE, o Reino Unido está buscando acordos de livre comércio com países de todo o mundo e pretende ter pactos que abranjam 80% do comércio britânico até 2022.
O novo regime tarifário, que entrará em vigor a partir de janeiro de 2021, marca uma retirada do que algumas autoridades britânicas chamam de sistema excessivamente complexo da UE, estabelecendo a posição do Reino Unido ao negociar acordos comerciais com os Estados Unidos e o bloco europeu.
Mas isso significa que, se o Reino Unido e a UE não conseguirem chegar a um acordo de livre comércio até o final do ano, os preços de alguns alimentos, carros e alguns insumos químicos importados do bloco aumentarão acentuadamente.
O Reino Unido disse que o regime, conhecido como Tarifa Global do Reino Unido, será mais simples e mais barato que a Tarifa Externa Comum da UE. É aplicável a países com os quais não há acordo e remove todas as tarifas abaixo de 2%.
"Nossa nova tarifa global beneficiará os consumidores e as famílias do Reino Unido, reduzindo a burocracia e reduzindo o custo de milhares de produtos do dia a dia", disse a secretária de Comércio Internacional britânica, Liz Truss.