Em sua teleconferência de resultados de fim de ano para o ano fiscal encerrado em 31 de março de 2024, a GreenPower Motor Company Inc (GP) anunciou uma receita de US$ 39,3 milhões e um lucro bruto de US$ 5,4 milhões. A empresa, com foco nos mercados de veículos elétricos médios e pesados, particularmente ônibus escolares e veículos comerciais, viu um crescimento significativo nas vendas de ônibus escolares com pedidos de mais de 100 ônibus e um pipeline de chumbo qualificado de mais de 160 ônibus. O CEO da empresa, Fraser Atkinson, destacou a transição para a produção impulsionada pelos pedidos dos clientes e discutiu o potencial do mercado de ônibus escolares, juntamente com o atraso no recebimento de uma concessão de US$ 18,6 milhões da EPA.
Principais conclusões
- A receita da GreenPower ficou em US$ 39,3 milhões, com um lucro bruto de US$ 5,4 milhões no ano fiscal.
- A empresa tem duas instalações de produção totalmente operacionais na Califórnia e na Virgínia Ocidental.
- Foram relatados pedidos de mais de 100 ônibus escolares e um gasoduto de chumbo qualificado para mais de 160 ônibus.
- As vendas de veículos comerciais EV Star aumentaram quase 50%.
- A empresa fez a transição para a produção com base nos pedidos dos clientes, com uma perspectiva positiva para o lucro bruto.
- A GreenPower garantiu financiamento da produção e garantias para cartas de crédito.
- A estratégia de vendas da empresa visa perspectivas de longo prazo em estados com mandatos de veículos elétricos e incentivos de financiamento.
- Há uma oportunidade de mercado de aproximadamente US$ 25 bilhões apenas para ônibus escolares em Nova York e na Califórnia.
Perspectivas da Empresa
- A GreenPower prevê um forte crescimento nos mercados de ônibus escolares elétricos e veículos comerciais.
- A empresa espera capitalizar em programas de financiamento e iniciativas que apoiem a adoção de veículos com emissão zero.
- A GreenPower está focada em entregar 88 ônibus escolares na Virgínia Ocidental até o ano fiscal de 2025.
Destaques de baixa
- Surgiram desafios relacionados com as infraestruturas de carregamento e os atrasos na obtenção de contratos financiados pela APE.
- A empresa está aguardando um contrato de concessão de US$ 18,6 milhões da EPA, que atualmente está atrasando datas específicas de entrega de ônibus escolares.
Destaques de alta
- Crescimento significativo nas vendas de ônibus escolares, com uma carteira de pedidos robusta.
- A expansão de produtos da GreenPower por meio de sua divisão interna de carrocerias, a GP Truck Body, aprimorou suas ofertas.
- Espera-se que a transição para a produção com base nos pedidos dos clientes melhore as margens de lucro bruto ao longo do tempo.
Perde
- A empresa reportou estoque de produtos acabados abaixo do esperado e um percentual menor de contas a receber em relação às vendas.
Destaques de perguntas e respostas
- O CEO Fraser Atkinson expressou otimismo sobre a garantia de mais contratos para ônibus escolares e veículos comerciais em novos mercados.
- O foco continua sendo o setor de ônibus escolares e veículos comerciais Classe 4, onde predominam mandatos e oportunidades de financiamento.
Em conclusão, a GreenPower Motor Company está se posicionando para aproveitar a crescente demanda por veículos elétricos, especialmente no setor de ônibus escolares. Com investimentos estratégicos em instalações de produção e um foco claro em mercados com regulamentações e incentivos de apoio, a empresa está preparando o caminho para o crescimento potencial nos próximos anos.
InvestingPro Insights
(GP) tem navegado em um cenário financeiro desafiador, como refletido em métricas recentes e percepções de analistas. Com uma capitalização de mercado de US$ 27,29 milhões, a escala da empresa na indústria de veículos elétricos está se tornando mais evidente. Notavelmente, a margem de lucro bruto da GreenPower nos últimos doze meses até o 4º trimestre de 2024 está em 13,64%, o que, embora indicativo de geração de receita, também aponta para as dificuldades da empresa com a lucratividade – especialmente devido ao significativo fardo de dívida e às fracas margens de lucro bruto destacadas pelo InvestingPro Tips.
O crescimento da receita da GreenPower mostrou uma queda preocupante de 1,07% nos últimos doze meses, com uma queda trimestral mais drástica da receita de 66,82%. Essa contração pode ser reflexo dos desafios operacionais e das condições de mercado que a empresa está enfrentando. Além disso, o índice P/L da empresa, que está negativo em -1,41, e o índice P/L ajustado de -1,55, reforçam a visão atual do mercado sobre seu potencial de lucro, alinhando-se com a expectativa dos analistas de que a GreenPower não será lucrativa este ano.
O InvestingPro Tips sugere que, embora a GreenPower tenha ativos líquidos para cobrir obrigações de curto prazo, a empresa está sendo negociada perto de sua mínima de 52 semanas, e o preço de suas ações experimentou uma queda significativa no ano passado. A empresa não paga dividendos, o que pode afetar o sentimento dos investidores, especialmente entre aqueles que buscam fluxos de renda regulares de seus investimentos.
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