Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) - O Congresso dos Estados Unidos não vai votar um projeto de lei para acelerar a introdução de carros autônomos antes do recesso de fim de ano, um golpe para empresas como a General Motors (NYSE:GM) e Waymo, da Alphabet (NASDAQ:GOOGL), disseram senadores na quarta-feira.
O Congresso também não vai colocar em votação uma proposta da GM e Tesla (NASDAQ:TSLA) para estender a validade de créditos de imposto de 7.500 dólares para os veículos elétricos, disseram assessores.
Para obter aprovação nos últimos dias, as medidas teriam que ser anexadas a um projeto de lei apresentado na quarta-feira para financiar as operações do governo, mas não foram.
O senador republicano John Thune, que preside o Comitê de Comércio, e o democrata Gary Peters lideraram a batalha para conseguir a aprovação por mais de um ano e prometeram tentar novamente em 2019. Thune disse que será um "problema" se o Congresso não agir em 2019. "A tecnologia vai continuar", disse ele.
Peters avisou que os Estados Unidos poderiam ser superados em veículos autônomos pela China, Coreia do Sul e outros que "apostam alto na tecnologia e estão desenvolvendo o marco regulatório para acomodá-la".
Lobistas das montadoras dizem que as medidas enfrentarão dificuldades mais fortes em 2019, quando democratas e republicanos dividirão o controle do Congresso.
O crédito fiscal para os compradores da Tesla cairá para 3.750 dólares em 1º de janeiro e será totalmente eliminado até o final de 2019, informou a Receita Federal nesta sexta-feira. O senador John Barrasso, um republicano que preside o Comitê de Meio Ambiente e Obras Públicas do Senado, propôs acabar com o crédito fiscal de veículos elétricos e planeja reintroduzir a medida em 2019, enquanto as montadoras planejam pressionar pela extensão do crédito.
A Câmara dos Deputados dos Estados Unidos aprovou uma lei em 2017 para acelerar a adoção de carros autônomos e proibir os Estados de estabelecer padrões de desempenho, mas a legislação foi paralisada no Senado. Apesar das concessões das montadoras, o projeto de lei não conseguiu superar as objeções de alguns democratas que argumentaram que as empresa não fizeram o suficiente para resolver as preocupações de segurança.
Em vez disso, as montadoras podem recorrer à Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA, que disse que planeja tornar mais fácil o teste de veículos autônomos.
(Por David Shepardson)