Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) - A Lordstown Motors apresentará sua picape elétrica nesta quinta-feira, com a startup tentando começar a produzir veículos em uma antiga fábrica da General Motors (NYSE:GM) em Ohio.
A empresa, que espera começar a entregar a picape elétrica aos clientes até janeiro de 2021 e ainda está trabalhando para conseguir capital adicional, enfrentará uma concorrência significativa de outras montadoras.
O vice-presidente dos EUA, Mike Pence, e o secretário de Energia, Dan Brouillette, participarão do evento apresentando o veículo, ainda em pré-produção, nesta quinta-feira em Ohio.
"Ohio sempre foi um Estado automotivo, de autopeças ... e realmente esse é o futuro", disse o governador de Ohio, Mike DeWine, sobre a picape elétrica "Endurance".
O destino da ampla fábrica da GM se tornou um catalisador político após a maior montadora dos EUA anunciar planos de fechamento em novembro de 2018, recebendo críticas do presidente dos EUA, Donald Trump, e de muitos parlamentares.
Em 2016, a fábrica da GM empregava 4.500 trabalhadores e seu fechamento, em março de 2019, foi devastador para a área.
A Lordstown, com 10% pertencentes ao Workhorse, comprou a antiga planta e os equipamentos da GM por 20 milhões de dólares, como parte do ambicioso plano de começar a entregar picapes elétricas até dezembro, meta depois adiada para janeiro.
Atualmente, a startup tem 70 funcionários e cerca de 100 terceirizados. Outras empresas também estão se preparando para entrar no setor de picapes elétricas.
A GM planeja produzir sua primeira picape elétrica em 2021. A Tesla (NASDAQ:TSLA) deve começar a montar seu Cybertruck elétrico em 2021, enquanto a Nikola tem planos para iniciar a produção de uma picape elétrica até 2022.
((Tradução Redação São Paulo; 55 11 56447727))
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