Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Valor de mercado | Índice P/L | Índice PEG | Último preço de negociação | Variação do dia (%) | Preço-Justo | Potencial de alta do preço-justo | Classificação do Preço-Justo | Preço-alvo dos analistas | Potencial de alta para o alvo dos analistas | Saúde Geral |
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Tesla | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 973,50 bi | 157,9x | -3,04 | US$ 300,71 | -5,3% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 0,8% | Atualize para o Pro+ | |
BYD ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 253,98 bi | 64,6x | 0,48 | US$ 93,84 | 0% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Queda de -56,3% | Atualize para o Pro+ | |
BYD Co Ltd | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 253,98 bi | 64,6x | 0,47 | US$ 15,84 | 1,5% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Toyota Motor Corp | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 223,10 bi | 6,8x | -3,91 | US$ 17,25 | -1,4% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Toyota Motor ADR | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 222,74 bi | 6,8x | -3,85 | US$ 171,54 | -0,4% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 33,8% | Atualize para o Pro+ | |
Ferrari NV | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 87,42 bi | 47,1x | 2,14 | US$ 489,37 | -0,3% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 6,2% | Atualize para o Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 56,03 bi | 5,4x | -0,19 | US$ 14,55 | 0,5% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Mercedes Benz | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 56,03 bi | 5,4x | -0,19 | US$ 58,34 | 0,2% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 37,9% | Atualize para o Pro+ | |
Volkswagen 1/10 ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 53,65 bi | 4,9x | -0,13 | US$ 10,75 | 0,1% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 27,1% | Atualize para o Pro+ | |
Volkswagen Pref 1/10 ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 53,65 bi | 4,8x | -0,13 | US$ 10,46 | -0,6% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 25% | Atualize para o Pro+ | |
Volkswagen AG | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 53,65 bi | 4,9x | -0,13 | US$ 107,77 | 0% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Volkswagen Prf | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 53,65 bi | 4,8x | -0,13 | US$ 104,57 | -0,5% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
BMW ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 53,32 bi | US$ 29,70 | 0,3% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||||
General Motors | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 50,08 bi | 7,3x | -0,44 | US$ 52 | 5,7% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 4,8% | Atualize para o Pro+ | |
Cummins | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 45,44 bi | 16,4x | 0,34 | US$ 329,62 | 0,7% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 5% | Atualize para o Pro+ | |
Ford Motor | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 45,05 bi | 9x | 0,3 | US$ 11,35 | 4,6% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Queda de -11,9% | Atualize para o Pro+ | |
Honda Motor Co | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 40,76 bi | 7,9x | -0,34 | US$ 9,73 | -4% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Honda Motor ADR | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 40,68 bi | 7,9x | -0,33 | US$ 29,20 | 1,3% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 19,9% | Atualize para o Pro+ | |
Denso ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 37,27 bi | 13,2x | 0,34 | US$ 13,41 | -0,4% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Stellantis NV | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 29,24 bi | 4,7x | -0,07 | US$ 10,22 | 1,8% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 27,2% | Atualize para o Pro+ | |
Bridgestone ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 28,13 bi | 14,9x | -0,89 | US$ 20,57 | 1% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 0,1% | Atualize para o Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 27,12 bi | 23,7x | -0,85 | US$ 26,84 | -1% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 23,5% | Atualize para o Pro+ | |
Michelin ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 26,22 bi | 11,9x | -2,51 | US$ 18,59 | 0,1% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Queda de -22,5% | Atualize para o Pro+ | |
Great Wall Motor Company | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 25,60 bi | 16,2x | 1,21 | US$ 16,28 | 0% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Great Wall Motor | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 25,60 bi | 16,2x | 1,21 | US$ 1,60 | 4% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Suzuki Motor ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 22,25 bi | 7,7x | 0,14 | US$ 46,38 | -3,6% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Geely Automobile ADR | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 20,50 bi | 7,2x | US$ 41,63 | 1,7% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | |||
Geely Automobile | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 20,50 bi | 7,2x | US$ 2,11 | 2,6% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | |||
Continental AG PK | Mercado OTC | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 17,54 bi | 12,8x | 0,17 | US$ 8,80 | 0,5% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Alta de 28,1% | Atualize para o Pro+ | |
Xpeng | Nova York | Consumo cíclico | Automóveis e peças | US$ 17,49 bi | -29,9x | -0,49 | US$ 18,26 | 2,1% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ |