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Petrobras quase dobra capacidade de diesel S-10 na refinaria Reduc

Publicado 01.08.2023, 14:42
Atualizado 01.08.2023, 15:15
© Reuters. Sede da Petrobras no Rio de Janeiro
16/10/2019
REUTERS/Sergio Moraes
PETR4
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RIO DE JANEIRO (Reuters) - A Petrobras (BVMF:PETR4) quase dobrou o potencial de fornecimento de diesel S-10, com menor teor de enxofre, na Refinaria Duque de Caxias (Reduc) para 9,5 milhões de litros por dia, ante 5 milhões de litros anteriormente, informou a companhia em um comunicado nesta terça-feira.

Desde o último sábado, a petroleira passou a contar com duas unidades que têm capacidade produzir 100% de diesel S-10 na unidade, que fica no Estado do Rio de Janeiro, visando atender especificações do mercado local e internacional, além de requisitos ambientais.

"O início da fase de execução das obras ocorreu em março de 2020 e indicava a partida da unidade em setembro de 2023. Porém, mesmo com as dificuldades decorrentes da pandemia, a unidade entrou em produção antes do previsto", disse a empresa.

A Petrobras pontuou que o projeto teve investimento de quase 225 milhões de reais e foi o primeiro do chamado "phase-out de diesel S-500", que irá adequar toda a produção de diesel rodoviário da Petrobras para o S-10, com baixo teor de enxofre (apenas 10 ppm).

© Reuters. Sede da Petrobras no Rio de Janeiro
16/10/2019
REUTERS/Sergio Moraes

"A substituição da produção de diesel S-500 por S-10 é de relevância estratégica para a companhia, além de ser positiva para o país, pois amplia a oferta de um derivado menos poluente e com baixo impacto ambiental para atendimento ao mercado brasileiro", disse em nota o diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras, William França.

A Petrobras destacou ainda que, além da Reduc, também estão previstas as adaptações em unidades existentes nas refinarias Revap e Rnest (1º trem); construção das novas unidades de hidrotratamento na Replan e Rnest (2º trem); e estudos de novas unidades na Repar, Regap, Refap e Revap, que terão potencial de adicionar 300 mil barris por dia na produção de diesel S-10 no Brasil até 2028.

(Por Marta Nogueira)

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