Na segunda-feira, a American Airlines (NASDAQ:AAL) fez ajustes em sua capacidade de voos, marcando uma tendência contínua entre as companhias aéreas de rede para moderar o crescimento. A capacidade do sistema da companhia para dezembro foi reduzida em 270 pontos base (pb), com um corte mais significativo de 350pb nos mercados domésticos. Apesar dessas reduções, a American Airlines apresentou um aumento marginal na capacidade do sistema para fevereiro de 2025, com um ganho de 0,5% em comparação com a semana anterior.
Essa moderação no crescimento ocorre enquanto outras companhias aéreas também recalibram seus cronogramas. A Delta Air Lines (NYSE:DAL) anunciou uma diminuição na capacidade do sistema em 90pb para dezembro, 150pb para janeiro e 190pb para fevereiro, principalmente devido a cortes na capacidade doméstica. A United Airlines (NASDAQ:UAL) fez ajustes semelhantes, com as capacidades de janeiro e fevereiro reduzidas em 130pb e 80pb, respectivamente, novamente com voos domésticos vendo reduções mais substanciais.
Os ajustes na American Airlines foram principalmente focados em dezembro, alinhando-se com a abordagem cautelosa da indústria para o gerenciamento de capacidade. A estratégia da companhia difere ligeiramente de seus pares, pois mostrou um aumento na capacidade do sistema para fevereiro de 2025, contrastando com a tendência geral de redução de capacidade.
De acordo com dados compartilhados pelo BofA, a American Airlines se destaca como a única grande companhia aérea a relatar um aumento nas mudanças de capacidade do sistema semana a semana. Em comparação, a JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) relatou um declínio de 2,4% na capacidade do sistema para fevereiro de 2025.
O movimento da indústria aérea para ajustar a capacidade é uma resposta a várias condições de mercado e faz parte do planejamento estratégico para os próximos anos. O leve crescimento da American Airlines em fevereiro de 2025 indica uma abordagem matizada para o gerenciamento de capacidade em meio a ajustes mais amplos da indústria.
Em outras notícias recentes, as companhias aéreas dos EUA conseguiram manter uma baixa taxa de cancelamento de 1,6% este ano, apesar dos números recordes de viagens de verão, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA.
Em meio às crescentes tensões no Oriente Médio, várias companhias aéreas internacionais, incluindo Aegean Airlines, Air Algerie e Air France-KLM, suspenderam voos para a região ou estão evitando o espaço aéreo afetado. A United Airlines também interrompeu seus voos para Tel Aviv devido a preocupações com a segurança.
Enquanto isso, as companhias aéreas estão adaptando estratégias para atender a um aumento na demanda por assentos de luxo. Empresas como Southwest, Spirit e Frontier estão mirando clientes que pagam mais, com a Alaska Airlines adicionando 400.000 assentos premium adicionais à sua frota regional este ano. Delta e United Airlines também planejam aumentar suas ofertas de assentos premium.
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