FONTANA, Califórnia - Uma concessionária do Sul da Califórnia, a GTS Group, expandiu suas ofertas lançando uma nova divisão chamada Next Generation Truck (NGT) para vender e prestar serviços aos caminhões Classe 8 de emissão zero da Nikola Corporation. A divisão NGT fornecerá caminhões elétricos a bateria e a célula de combustível de hidrogênio aos seus clientes, além de assistência na obtenção de vários incentivos.
A GTS Group, tradicionalmente conhecida por caminhões Classe 8 movidos a diesel, vê a adição dos veículos da Nikola como um passo significativo em direção à sustentabilidade na indústria de caminhões. Amir Delvarani, CEO da GTS Group, expressou entusiasmo pelo empreendimento, destacando a tecnologia avançada da Nikola em veículos de emissão zero.
A expansão aumenta os locais de vendas e serviços da Nikola para dezenove em todos os Estados Unidos, à medida que a empresa continua a expandir sua rede de distribuição. O Presidente e CEO da Nikola, Stephen Girsky, enfatizou a importância de uma rede abrangente para atender às necessidades de transporte de emissão zero dos clientes.
A parceria entre a GTS Group e a Nikola visa entregar não apenas caminhões limpos e eficientes, mas também soluções de serviço e infraestrutura de alta qualidade em todo o Sul da Califórnia. Delvarani garantiu que a GTS e a NGT manterão seu compromisso com o suporte excepcional ao cliente em todo o país.
A Nikola Corporation, com sede em Phoenix, Arizona, está focada em pioneirizar soluções de emissão zero no transporte comercial com seus veículos Classe 8 e a marca HYLA, que avança o ecossistema de reabastecimento de hidrogênio.
Esta expansão e parceria fazem parte dos esforços das empresas para contribuir para um futuro mais limpo na indústria de caminhões, e as informações são baseadas em um comunicado de imprensa da Nikola Corporation.
Em outras notícias recentes, os resultados do terceiro trimestre da Nikola Corporation mostraram um aumento de 22% nas entregas de caminhões a hidrogênio, atingindo sua meta com 88 unidades vendidas. O total da empresa no ano até o momento é de 200 unidades. O fundador da Nikola, Trevor Milton, foi condenado a pagar 167,7 milhões de dólares devido a declarações públicas enganosas sobre as operações da empresa. Além disso, a Nikola deu as boas-vindas a Thomas "Tom" Schmitt como seu novo Chief Commercial Officer, aproveitando seus 35 anos de experiência no setor de transportes.
Apesar desses desenvolvimentos, a DA Davidson recentemente revisou a perspectiva das ações da Nikola, reduzindo o preço-alvo de 12 dólares para 10 dólares, citando preocupações sobre a trajetória financeira da empresa. A firma apontou uma taxa significativa de queima de caixa de 90 milhões de dólares no segundo trimestre. Apesar dessas preocupações, a Nikola permanece comprometida em expandir a infraestrutura de combustível de hidrogênio e melhorar sua queima de caixa.
Estes são os desenvolvimentos mais recentes da Nikola Corporation, uma empresa que continua a avançar em sua missão de transformar os serviços de frete rodoviário e transporte através de seus veículos Classe 8 e soluções energéticas.
Insights do InvestingPro
À medida que a Nikola Corporation (NKLA) expande sua rede de distribuição com a adição da nova divisão da GTS Group, os investidores podem estar interessados na saúde financeira e no desempenho de mercado da empresa. De acordo com os dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da Nikola é de 226,68 milhões de dólares, refletindo sua posição no mercado de veículos elétricos.
Apesar das notícias positivas sobre a expansão da rede, a Nikola enfrenta desafios financeiros significativos. Uma dica do InvestingPro indica que a empresa está "queimando caixa rapidamente", o que pode ser uma preocupação para os investidores, considerando a natureza intensiva em capital da indústria de veículos elétricos. Isso é particularmente relevante à medida que a Nikola busca expandir seus locais de vendas e serviços nos Estados Unidos.
Outra dica do InvestingPro observa que a Nikola "sofre com margens de lucro bruto fracas". Isso é evidente nas finanças da empresa, com uma margem de lucro bruto de -567,8% nos últimos doze meses até o segundo trimestre de 2023. Essa métrica sublinha os desafios que a Nikola enfrenta para alcançar a lucratividade à medida que escala suas operações e expande sua rede de concessionárias.
Em uma nota mais positiva, o crescimento da receita da Nikola mostra promessa, com um aumento de 103,87% na receita trimestral a partir do segundo trimestre de 2023. Isso se alinha com os esforços da empresa para aumentar sua presença no mercado e pode ser reforçado por parcerias como a da GTS Group.
Para os investidores que buscam uma análise mais abrangente, o InvestingPro oferece 19 dicas adicionais para a Nikola Corporation, fornecendo uma compreensão mais profunda da posição financeira e das perspectivas de mercado da empresa.
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