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Investing.com - As ações da Wizz Air Holdings Plc (LON:WIZZ) subiram mais de 9% na quinta-feira, após a companhia aérea de baixo custo reportar lucro mais alto, reservas de caixa mais fortes e disciplina contínua de custos para os seis meses encerrados em 30 de setembro.
O lucro operacional da companhia aérea aumentou 25,8% para €439,2 milhões, comparado a €349,2 milhões no mesmo período do ano anterior. O lucro líquido cresceu 2,6% para €323,5 milhões, enquanto a receita total subiu 9% para €3,34 bilhões, impulsionada por maior capacidade e demanda estável.
A receita de passagens aumentou para €1,93 bilhão e a receita auxiliar alcançou €1,42 bilhão, ambas com crescimento de 9% em relação ao ano anterior.
O EBITDA aumentou para €981,3 milhões, comparado a €826,0 milhões, apoiado pela redução de cobranças por interrupções de voos e pela ausência de custos pontuais de leasing com tripulação. A margem de EBITDA foi de 29,4%.
A Wizz Air transportou 36,5 milhões de passageiros durante o primeiro semestre do ano fiscal de 2026, em comparação com 33,3 milhões no mesmo período do ano fiscal de 2025, um aumento de 9,6%.
Os assentos-quilômetro disponíveis cresceram 8,9%, enquanto a receita unitária total por assento-quilômetro disponível aumentou 0,1% para €4,98 centavos.
O custo total por assento-quilômetro disponível diminuiu para €4,46 centavos, contra €4,54 centavos, refletindo um melhor controle de custos.
As despesas com combustível caíram 2,1% para €928,3 milhões, beneficiadas por um preço médio mais baixo do combustível de aviação. Os custos com pessoal aumentaram 16,9% para €327,3 milhões, à medida que a empresa expandiu a capacidade e ajustou salários.
As despesas de manutenção e reparos aumentaram 16,4% para €205,2 milhões. A pontualidade nas partidas melhorou 11,1 pontos percentuais para 69,3%, de acordo com dados citados no relatório da empresa.
O caixa total, incluindo depósitos restritos e de curto prazo, aumentou 14,3% para €1,98 bilhão, comparado a €1,74 bilhão no final de março de 2025.
A dívida líquida caiu 2,5% para €4,83 bilhões. A Wizz Air afirmou que mantém liquidez suficiente para cumprir as obrigações futuras, incluindo um título de €500 milhões com vencimento em janeiro de 2026.
O diretor executivo József Váradi disse que os resultados refletiram melhorias operacionais e comerciais.
"Nossos resultados financeiros do primeiro semestre refletem o aumento da capacidade ano a ano implantada durante a temporada de verão. Durante o período, foram feitas melhorias tanto operacionais quanto comerciais", afirmou em comunicado.
A companhia aérea finalizou mudanças em seu acordo de compra com a Airbus, convertendo pedidos de 36 aeronaves A321XLR para A321neos e adiando 88 entregas para a próxima década.
A Wizz Air, que opera na Europa e no Oriente Médio, encerrou o período com 256 aeronaves, incluindo 163 A321neos e seis A320neos, com uma idade média de frota de 4,6 anos.
Em 30 de setembro, 35 aeronaves permaneciam em terra devido a inspeções nos motores Pratt & Whitney GTF, uma redução em relação às 45 no início do ano.
A Wizz Air disse que espera que entre 30 e 35 aeronaves permaneçam fora de serviço até o final do ano fiscal de 2026.
Para o segundo semestre, a companhia aérea projetou um crescimento de cerca de 10% na capacidade em relação ao ano anterior e uma diminuição de baixo dígito único na receita unitária. A empresa espera que os custos de combustível diminuam em médio a alto dígito único e que os custos totais do ano inteiro permaneçam praticamente estáveis.
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