Ação da Weg cai após lucro do 2º tri crescer abaixo do esperado pelo mercado
Investing.com — A Ryanair (NASDAQ:RYAAY) reportou na segunda-feira um lucro anual no limite superior das previsões, com tendências de tarifas de verão mais fortes do que o esperado elevando as ações em mais de 6%, enquanto investidores reagiam a um início positivo do ano fiscal de 2026.
O lucro líquido para o ano encerrado em 31 de março caiu 16% para €1,61 bilhão, em comparação com €1,91 bilhão no ano anterior, mas correspondeu ao topo da faixa de previsão da empresa de €1,55 bilhão a €1,61 bilhão e estava em linha com as expectativas de consenso de €1,6 bilhão.
O lucro operacional (EBIT) foi de €1,56 bilhão, cerca de 5% abaixo das estimativas de mercado de €1,63 bilhão, devido ao desempenho mais fraco no quarto trimestre e custos mais elevados.
A receita do ano aumentou 25% para €13,95 bilhões, aproximadamente em linha com as expectativas. As tarifas médias diminuíram 7% em relação ao ano anterior, enquanto o tráfego cresceu 9% para 200,2 milhões de passageiros.
O fator de ocupação manteve-se em 94%. A receita auxiliar por passageiro aumentou 1%, acima do consenso, mas abaixo de algumas previsões de analistas.
O quarto trimestre foi mais fraco. A Ryanair registrou um prejuízo líquido de €328 milhões para o período, com receita subindo 5,9% para €2,3 bilhões.
A receita programada aumentou 3,2% enquanto a receita auxiliar cresceu 10%. As tarifas médias caíram 4,6%, enquanto as despesas operacionais subiram 11,2% para €2,79 bilhões. Os custos de combustível aumentaram 3,7% para €1,14 bilhão. Os custos por passageiro excluindo combustível subiram 8,2%.
Apesar do declínio no lucro em relação ao ano anterior, a perspectiva da Ryanair para o ano atual impulsionou a confiança do mercado.
A companhia aérea disse que as tarifas médias para o primeiro trimestre do ano fiscal de 2026 devem aumentar em uma porcentagem de dois dígitos médios a altos, acima do consenso da Visible Alpha de 7,1%, devido ao timing favorável da Páscoa e comparações mais fracas do ano anterior.
As tarifas do segundo trimestre também devem crescer, recuperando grande parte do declínio de 7% observado no mesmo trimestre do ano passado.
A Ryanair manteve sua meta de tráfego anual de 206 milhões de passageiros, inalterada em relação às orientações anteriores, citando atrasos contínuos nas entregas da Boeing (NYSE:BA). A transportadora espera receber 29 novas aeronaves Gamechanger antes do verão de 2026 e sua primeira aeronave Boeing MAX-10 até a primavera de 2027.
A inflação de custos unitários deve ser "modesta" no ano fiscal de 2026, impulsionada por taxas de controle de tráfego aéreo, custos de emissões e expansão de rotas.
A RBC Capital Markets projeta um aumento de 3% nos custos unitários excluindo combustível, enquanto a Ryanair espera que os custos unitários gerais caiam 1%, próximo ao consenso de mercado de uma queda de 0,4%.
A Ryanair está 84% protegida em combustível para o ano fiscal de 2026 a US$ 76 por barril, em comparação com 78% protegida a US$ 79 por barril no ano passado. Para o ano fiscal de 2027, a companhia aérea está 36% protegida a US$ 66 por barril.
A empresa declarou um dividendo final de €0,227 por ação e anunciou uma recompra de ações de €750 milhões a ser concluída nos próximos 6 a 12 meses, superando as expectativas de consenso de €422 milhões.
A Ryanair encerrou o ano com €1,3 bilhão em caixa líquido, acima dos €75 milhões no trimestre anterior. O fluxo de caixa operacional anual aumentou 8,2% para €3,42 bilhões.
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