A Associação de Revendedores de Automóveis da China (CADA) relatou significativo estresse financeiro no setor de concessionárias de automóveis, com prejuízos combinados atingindo 138 bilhões de yuans (19,55 bilhões de dólares) nos primeiros oito meses do ano.
A associação submeteu um relatório de emergência às autoridades governamentais, destacando os desafios financeiros e os riscos de fechamento que as concessionárias estão enfrentando devido a uma guerra de preços em curso no mercado automobilístico chinês.
De acordo com a CADA, as concessionárias estão lidando com altos níveis de estoque e fraca demanda do consumidor, o que as tem obrigado a vender carros novos com descontos consideráveis. Dados da associação indicam que a taxa média de desconto para carros novos foi de 17,4% em agosto.
O relatório aponta que os problemas financeiros que levam ao colapso de concessionárias regionais e nacionais são principalmente atribuídos a interrupções em suas cadeias de capital, e não às operações próprias das concessionárias.
Uma notável vítima das condições atuais do mercado é a China Grand Automotive Services, o segundo maior grupo de concessionárias do país. A empresa foi deslistada da bolsa de valores de Shanghai em agosto depois que seu preço de ação permaneceu abaixo do valor nominal por 20 dias consecutivos.
A CADA fez um apelo por maior apoio financeiro para concessionárias privadas, que representam um grande segmento da indústria de circulação de automóveis. Enquanto isso, apesar da queda geral nas vendas de carros, que marcou seu quinto declínio mensal consecutivo em agosto, houve um ponto positivo com o aumento nas vendas de modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in. Esse aumento é parcialmente atribuído aos subsídios governamentais oferecidos aos motoristas que trocam veículos mais poluentes.
Reuters contribuiu para este artigo.
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