O senador Chuck Grassley iniciou uma nova investigação de supervisão do Congresso sobre a Administração Federal de Aviação (FAA) e a Boeing (NYSE:BA) após um incidente no ar em 5 de janeiro, onde um 737 MAX 9 sofreu uma explosão no painel da porta, resultando em um pouso de emergência. O evento ocorreu durante um voo da Alaska Airlines, expondo os passageiros a um grande buraco a uma altitude de 16 mil pés.
Este inquérito soma-se a uma série de investigações legislativas desde o incidente, que levantou preocupações sobre a segurança da aviação e o cumprimento dos regulamentos. Grassley, com um histórico de investigação da segurança da Boeing desde a década de 1990, pediu à FAA e à Boeing que fornecessem explicações detalhadas sobre a ocorrência e as medidas que estão sendo tomadas para prevenir riscos futuros à segurança dos passageiros. Ele fez um total de 38 perguntas, abrangendo procedimentos de segurança, adesão regulatória, ações corretivas e proteção de denunciantes.
Uma auditoria da FAA descobriu problemas significativos na Boeing, levando a autoridade a limitar a produção do 737 MAX da Boeing, a aeronave mais vendida da empresa. A FAA se comprometeu a responder diretamente às perguntas do senador Grassley, enquanto a Boeing expressou intenções de manter a transparência e a capacidade de resposta com o Congresso.
O CEO cessante da Boeing, Dave Calhoun, deverá testemunhar perante a Subcomissão Permanente de Investigações do Senado dos EUA na terça-feira. Isso segue uma declaração do presidente do comitê, o senador Richard Blumenthal, criticando a promessa não cumprida da Boeing de renovar suas práticas de segurança após dois acidentes fatais em 2018 e 2019, que resultaram em 346 mortes. Blumenthal insiste que o público americano merece uma explicação.
A presidente do Comitê de Comércio do Senado, Maria Cantwell, indicou a possibilidade de convocar Calhoun para uma futura audiência. O senador Ted Cruz, o principal republicano do painel, expressou decepção com a ausência de Calhoun na audiência do Comércio, que supervisiona a segurança da aviação.
Calhoun anunciou sua saída até o final do ano em meio a uma reforma de gestão mais ampla, enquanto a Boeing lida com várias investigações do governo e pedidos de investidores e companhias aéreas por uma nova liderança.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.