O Brasil importou 62.340 carros elétricos de janeiro de 2017 até agosto de 2023. Em valores, totalizou US$ 619,15 milhões.
Da quantidade de veículos elétricos importados até o momento, 32.083 (51,5%) foram da China. O custo dos automóveis chineses soma US$ 125,81 milhões, ou seja, 20,3% do que foi comprado por brasileiros.
A Índia foi o 2º país que mais vendeu carros elétricos ao Brasil na história. A soma atingiu 16.481 carros comercializados, segundo dados do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços).
Em 2023, a China negociou 47,1% do total de automóveis do tipo importados pelo Brasil. Foram 3.367 veículos adquiridos do país asiático no período, somando US$ 59,73 milhões.
Os brasileiros compraram 7.152 automóveis com motor exclusivamente elétrico este ano. Ao todo, os valores atingiram US$ 207,85 milhões.
PARTICIPAÇÃO CHINESA CRESCE
Em geral, a participação da China no mercado de carros importados do Brasil atingiu 13,6% de janeiro a agosto de 2023. Em valores, representa US$ 440,2 milhões.
O resultado já supera todo o ano de 2022, quando o país asiático somou US$ 186,7 milhões em vendas ao Brasil (5,1% do total).
TIPOS DE VEÍCULOS
Os automóveis com motores de combustão seguem dominando o mercado brasileiro em 2023, com 113.310 importados no período (75,1% do total). Os carros elétricos estão bem atrás, com 4,75%.
Os carros com motores híbridos (elétrico e combustão) totalizam 29.695 unidades, representando cerca de 20% do total importado de janeiro a agosto deste ano.
MERCADO INCIPIENTE
O Brasil ainda não produz carros elétricos, que fazem parte de um mercado ainda incipiente. Começou a importar veículos do tipo em 2017: foram 50 carros naquele ano e metade veio da China. Outros 22 vieram da França e 3 dos Estados Unidos.
O recorde se deu em 2019, com 27.024 automóveis importados. Os chineses foram responsáveis pela venda de 16.879 carros (62,46%) com motor exclusivamente elétrico ao Brasil.
Caminhões e ônibus elétricos já são produzidos no Brasil, segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Há a expectativa de que o país também passe a fabricar carros nos próximos anos.
Em 4 de julho, a montadora chinesa BYD anunciou a instalação de 3 plantas industriais em Camaçari, na região metropolitana de Salvador (BA). O investimento anunciado é de R$ 3 bilhões, com previsão de criação de 5.000 empregos.
A BYD é uma das maiores fabricantes de carros elétricos do mundo. Na Bahia, a montadora deve produzir veículos elétricos e híbridos (com motor de combustão e elétrico). Chassis de ônibus e caminhões elétricos também serão produzidos na unidade.
