Acordo da Uber com a Califórnia deve reduzir preços e impulsionar demanda

Investing.com - O acordo da Uber (NYSE:UBER) com a Califórnia sobre nova legislação deve reduzir os preços das corridas e impulsionar a demanda, segundo analistas do Bank of America.

O acordo abrange o projeto de lei AB 1340, que permite aos motoristas negociar coletivamente salários e condições, mantendo o direito de não participar de sindicatos, e o SB 371, que reduz a cobertura obrigatória de seguro para motoristas de transporte compartilhado de US$ 1 milhão por acidente para US$ 100.000 por pessoa e US$ 300.000 por acidente.

O governador da Califórnia, Gavin Newsom, apoiou o acordo, afirmando que "capacitará centenas de milhares de motoristas, tornando o transporte compartilhado mais acessível".

Os custos de seguro são um fardo significativo, disseram os analistas do Bank of America, estimando que os passageiros da Califórnia pagam mais de US$ 5 por viagem para cobertura.

Um estudo do Berkeley Research Group descobriu que 96% das reclamações de automóveis ficam abaixo de US$ 100.000, tornando os requisitos atuais excessivos. A Lyft (NASDAQ:LYFT) revelou que os passageiros na Califórnia pagam até US$ 6 por corrida em custos de seguro.

A redução do mandato poderia começar a gerar economias em janeiro de 2026 e ajudar a sustentar as margens brutas da Uber, já que o seguro representa mais da metade do custo de receita, sendo ainda maior na mobilidade da Califórnia.

Aproximadamente 9% das reservas brutas da Uber vêm da Califórnia, observaram os analistas.

Embora o AB 1340 possa eventualmente aumentar o pagamento e benefícios dos motoristas, como assistência médica e licença remunerada, o Bank of America não espera um grande impacto financeiro antes de 2027.

O banco acredita que os potenciais aumentos de compensação serão menores que o benefício dos custos reduzidos de seguro, com os ganhos dos motoristas aumentando menos de 10% dentro da estrutura da Proposição 22.

O Bank of America também vê as reformas da Califórnia como um potencial modelo para outros grandes mercados. Em Nova York, o seguro obrigatório representa 28% dos custos das corridas, comparado a menos de 5% em Massachusetts.

Em Jersey, a Uber enfrenta uma exigência de seguro de US$ 1,5 milhão — 50 vezes maior que a de motoristas particulares. Com o tempo, os analistas esperam que tais reformas reduzam os preços e impulsionem a demanda.

Os analistas acreditam que corridas mais baratas fortaleceriam a posição competitiva da Uber contra operadores de veículos autônomos como a Waymo, cujos preços na Califórnia permanecem mais altos que os da Uber.

"A longo prazo, a reforma do seguro na Califórnia e em outros lugares deve contribuir para preços mais baixos de corridas e, especificamente na Califórnia, acreditamos que o aumento da demanda devido a preços mais baixos pode impulsionar a demanda incremental", disse o analista Justin Post.

"Com a competição de veículos autônomos (Waymo) se tornando mais real na Califórnia, preços mais baixos devido à economia com seguros também podem ajudar a manter o posicionamento competitivo da Uber", acrescentou.

O Bank of America manteve sua recomendação de Compra para as ações da Uber.