A administração Biden expressou apoio à International Longshoremen's Association (ILA) enquanto sua greve persiste pelo segundo dia, impactando significativamente o transporte marítimo dos EUA. O presidente Joe Biden instou os empregadores portuários a melhorarem sua oferta aos estivadores para garantir um acordo trabalhista.
A greve, que começou logo após a meia-noite de terça-feira, levou a um acúmulo de mais de 38 navios de contêineres nos portos dos EUA, um aumento acentuado em relação a apenas três dias antes, conforme relatado pela Everstream Analytics.
O presidente Biden enfatizou a necessidade de um contrato justo que reconheça os esforços dos estivadores durante a pandemia e seu papel na contribuição para os lucros recordes das transportadoras marítimas estrangeiras. Ele também orientou sua equipe a ficar atenta a quaisquer atividades de aumento abusivo de preços que possam beneficiar essas transportadoras.
A ILA, que representa 45.000 trabalhadores portuários, está exigindo salários mais altos e proteção contra projetos de automação portuária que ameaçam empregos. Suas demandas atuais incluem um aumento de 5 dólares por hora para cada ano do contrato proposto de seis anos. Harold Daggett, líder da ILA, afirmou que o sindicato está pronto para continuar a greve pelo tempo que for necessário para atingir seus objetivos.
A greve interrompeu as operações em dezenas de portos do Maine ao Texas, afetando uma ampla gama de mercadorias, de alimentos a automóveis. Analistas do JP Morgan estimam que a greve possa custar à economia americana aproximadamente 5 bilhões de dólares por dia. A ação da ILA marca sua primeira paralisação importante desde 1977 e envolve 36 portos, incluindo centros importantes como New York, Baltimore e Houston.
As empresas que dependem do transporte marítimo estão preocupadas, e a National Retail Federation instou a administração Biden a intervir federalmente para encerrar a greve, citando potenciais "consequências devastadoras" para a economia. Da mesma forma, republicanos, incluindo o governador da Virgínia, Glenn Youngkin, pediram o fim da greve, destacando seu impacto econômico.
O presidente Biden, no entanto, afirmou que não usará sua autoridade para interromper a greve. Enquanto isso, o Departamento de Agricultura dos EUA não prevê mudanças imediatas significativas nos preços ou na disponibilidade de alimentos. Os varejistas, que representam cerca de metade de todo o volume de transporte de contêineres, estão implementando planos de contingência para mitigar o impacto da greve, especialmente com a aproximação da temporada de vendas de fim de ano.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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