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CEO da BMW alerta contra estratégia de foco total na eletrificação

Publicado 14.04.2022, 15:00
Atualizado 14.04.2022, 15:11
© Reuters. Oliver Zipse, CEO da BMW, fala durante visita do ministro alemão da Economia e da Proteção Climática na fábrica da empresa em Munique, Alemanha,
20/01/2022
REUTERS/Lukas Barth/File Photo

Por Doyinsola Oladipo

NOVA YORK (Reuters) - O presidente-executivo da BMW (MI:BMW), Oliver Zipse, disse que as empresas deveriam ter cuidado para não se tornarem muito dependentes de alguns países, concentrando-se apenas em veículos elétricos, acrescentando que ainda existe um mercado para carros com motor a combustão.

"Quando você olha para a tecnologia que está sendo lançada, o impulso do veículos elétricos, devemos ter cuidado porque, ao mesmo tempo, você aumenta a dependência de pouquíssimos países", disse Zipse, destacando que o fornecimento de matérias-primas para baterias é controlada principalmente pela China.

"Se alguém não pode comprar um veículo elétrico por algum motivo, mas precisa de um carro, você preferiria propor que ele continue dirigindo seu carro antigo para sempre? Se você não está mais vendendo motores de combustão, alguém o fará", disse.

Ele se mostrou contra a proibição total da venda de carros com motor a combustão por causa da crescente pressão dos reguladores sobre a indústria automobilística para reduzir suas emissões de carbono e impacto ambiental.

Oferecer carros com motores de combustão mais econômicos é fundamental tanto do ponto de vista do lucro quanto do ponto de vista ambiental, argumentou Zipse, apontando para as lacunas na infraestrutura de recarga e o alto preço dos veículos elétricos.

As empresas também precisam planejar para que os altos preços da energia e das matérias-primas, sendo mais eficientes em sua produção e intensificando os esforços de reciclagem para manter os custos baixos, disse ele.

"Temos um pico agora, eles podem não ficar no pico, mas não voltarão aos preços anteriores", disse ele. "Quanta energia você precisa e usa, e a circularidade, é importante - por razões ambientais, mas ainda mais por razões econômicas."

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(Reportagem de Doyinsola Oladipo)

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Os ambientalistas precisam deixar claro o custo ambiental de uma carro elétrico, desde o início da sua cadeia de produção, o carro elétrico tem um custo ambiental maior do que o a combustão, pois o descarte dos materiais e a necessidade de lítio, pode impactar muito mais do que se modernizar os motores a combustão. Por ora, a saída seria um motor a combustão por hidrogêncio, não polui e tem pouco impacto ambiental na sua cadeia produtiva. Talvez no futuro o uso de outros tipos de materiais como o Nióbio, podem melhorar a eficiência e diminuir o custo ambiental da produção e descarte dos motores elétricos.
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