Uma subcomissão do Senado dos EUA levantou preocupações sobre a cultura de segurança da Boeing (NYSE:BA) e a supervisão da Federal Aviation Administration (FAA), de acordo com documentos de uma investigação em andamento. A Subcomissão Permanente de Investigações do Senado destacou problemas durante uma audiência na quarta-feira, que incluiu o depoimento do Administrador da FAA, Mike Whitaker.
A comissão apontou para a pressão persistente sobre os trabalhadores da Boeing para priorizar a velocidade de produção em detrimento da qualidade, treinamento inadequado para funcionários, instalação de peças impróprias e procedimentos questionáveis de inspeção de qualidade. Também foi observado que em algumas instalações da Boeing, o pessoal tem permissão para inspecionar seu próprio trabalho, levantando mais preocupações sobre a eficácia das verificações de segurança.
As descobertas da comissão seguem uma auditoria da FAA realizada após um incidente em janeiro envolvendo um jato 737 MAX 9 da Alaska Airlines, onde uma tampa de porta sem parafusos essenciais se soltou a 16.000 pés de altitude. A auditoria revelou 97 alegações de não conformidade na Boeing, abrangendo controle de processo de fabricação, manuseio de peças e controle de produtos, com 23 casos de funcionários não aderindo aos processos ou falta de proficiência.
Em resposta a essas preocupações, Whitaker restringiu a Boeing de aumentar a produção do MAX até que melhorias substanciais de qualidade sejam feitas. A FAA está trabalhando em estreita colaboração com o Departamento de Justiça (DOJ) para garantir que quaisquer potenciais atividades criminosas sejam prontamente relatadas para ação apropriada.
A Boeing reconheceu a necessidade de melhoria contínua na promoção de uma cultura de segurança. A empresa já enfrentou ações legais anteriormente, declarando-se culpada de uma acusação de conspiração de fraude criminal em julho após violar um acordo de 2021 com o DOJ.
A pesquisa interna da Boeing de maio revelou ainda que os mecânicos frequentemente se sentem compelidos a priorizar a velocidade sobre a qualidade durante a produção de aviões. A FAA já havia identificado deficiências na inspeção de qualidade da Boeing em 2017.
À medida que a investigação continua, a FAA, o DOJ e a Boeing estão cooperando para abordar esses desafios de segurança e supervisão.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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