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Confederação de caminhoneiros autônomos evita greve e segue apostando em diálogo

Publicado 23.06.2022, 13:22
Atualizado 23.06.2022, 14:56
© Reuters. Caminhoneiros protestam na rodovia Régis Bittencourt na altura da cidade de Embu das Artes, no Estado de São Paulo
09/09/2021 REUTERS/Carla Carniel

© Reuters. Caminhoneiros protestam na rodovia Régis Bittencourt na altura da cidade de Embu das Artes, no Estado de São Paulo 09/09/2021 REUTERS/Carla Carniel

SÃO PAULO (Reuters) - A Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA), entidade que afirma representar 850 mil caminhoneiros do país, manteve nesta quinta-feira posicionamento contrário à realização de uma greve nacional, postura que vem sendo defendida há meses por segmentos da categoria que citam os sucessivos aumentos nos preços do diesel.

Citando a pesquisa contratada pela entidade em cinco pontos do país, incluindo o Porto de Santos, e realizada entre 4 a 18 de abril com 1.000 caminhoneiros, o assessor executivo da CNTA, Marlon Maues, afirmou a jornalistas que "infelizmente, ainda hoje, ecoam nos grupos de WhatsApp falas de pessoas que nunca representaram os caminhoneiros".

Segundo ele, apesar dos sucessivos aumentos nos preços dos combustíveis nos últimos meses, uma convocação de greve da categoria segue sendo "ultimo recurso" uma vez que a entidade segue encontrando diálogo com o governo federal.

"Uma paralisação é o último recurso para qualquer categoria pleitear demandas. Enquanto tiver diálogo aberto consistente, a paralisação como houve em 2018 deve ser o último recurso", disse Maues. "Naquela ocasião houve adesão de transportadoras, empresas de ônibus e do agronegócio", acrescentou.

O levantamento divulgado pela CNTA nesta quinta-feira afirma que quase metade (45%) da categoria não conhece a legislação que criou a tabela de pisos mínimos de frete, principal vitória do movimento grevista de maio de 2018 que paralisou o país por cerca de 10 dias e que foi apoiado pelo então candidato à presidência da república Jair Bolsonaro.

"O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso", disse Maues.

Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um "desaforo" pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

O porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer, afirmou em vídeo distribuído pela internet que o valor do abono é equivalente a apenas 58 litros de combustível. "O que fará o caminhoneiro com 58 litros de diesel quando seu consumo mensal é muito maior? O que o presidente (Bolsonaro) precisa criar é coragem de enfrentar o problema central e não vir com desabonos, porque isso é migalha", disse Dahmer, defendendo o fim da paridade dos preços da Petrobras (SA:PETR4) com o mercado internacional.

Nesta quinta-feira, o líder do governo no Senado, Carlos Portinho (PL-RJ), afirmou que o chamado "voucher caminhoneiro" poderia chegar a 1.000 reais por mês.

Maues, da CNTA, reconheceu que leis como a da tabela dos fretes, que tem como objetivo criar um gatilho para reajustar os valores do transporte quando há aumentos nos preços dos combustíveis, "não estão sendo colocadas em prática", mas citou outros benefícios obtidos pela categoria.

"Tínhamos uma situação em 2018 em que nem sequer havia um amparo dessas leis. Os direitos não existiam...De lá para cá o caminhoneiro, apesar de não conhecer seus direitos, conquistou direitos", disse Maues ao ser questionado sobre as diferenças nas posturas da categoria em 2018 e mais recentemente.

© Reuters. Caminhoneiros protestam na rodovia Régis Bittencourt na altura da cidade de Embu das Artes, no Estado de São Paulo
09/09/2021 REUTERS/Carla Carniel

O representante da CNTA ainda mencionou como benefícios para a categoria nos últimos meses uma legislação para estimular a renovação de frota de caminhões, flexibilização de pesagens de carga nas estradas, não cobrança de eixo suspenso em pedágios, vale-pedágio e redução de tributos em pneus importados.

"Acreditamos que houve mudanças, mas isso ainda não refletiu diretamente nesta dor que os caminhoneiros sofrem no dia a dia."

(Por Alberto Alerigi Jr.)

Últimos comentários

Diesel mais caro que gasolina e a gadaiada querendo dialogo? tá parecendo que querem beijinho na boca depois da enrr@ bad@ " felomenal"....rsrs
Caminhoneiro é tudo militante do Bolsonaro. Quando o Diesel voltar para $2.80 com o LULA eleito em 2023, os vagabundos irão fechar as estradas ; )
Bolsonaro conseguiu fazer algo inédito nesse país, algo que nem mesmo o PT, com toda a corrupção em que se meteram, conseguiram fazer, que foi a proeza de quase dobrar o preço dos combustíveis em menos de 4 anos de DESgoverno. Bolsonaro não é um mito, é um fenômeno, de incompetência e despreparo. Conseguiu superar a Dilma. Não é qualquer um que consegue essa façanha.
Os CaminhoTrouxas Fizeram greve em 2018 com o diesel na casa dos R$ 4,40. Só no DESgoverno do MICO, em menos de 4 anos, o diesel e a gasolina, já quase dobraram de preço e ainda tem jument0 pra chamar o incompetente do Bozo de "mito". Não tenho pena nenhuma dos CaminhoTrouxas, mesmo pagando para trabalharem, ainda continuam apoiando esse DESgoverno que vai quebrar o país, caso o MICO seja reeleito. Bati três vezes na madeira aqui.
apoiaram o Minto agora auentem kkkk
por menos pararam o Brasil com o Temer....agora q piccca ta dura e tudo dentro estao escondidos....kkkkkk quero diesel a 10,00 kkkkkk
Caminhoneiros viraram putas pobres de beira de estrada.
Além de pagar pela alta da Gasolina e pela alta dos alimentos/produtos consencia do aumento do diesel, a classe média também vai pagar pelo auxílio caminhonero e pelo bolsa diesel!!! Viva o populismo dos vagabundos Liberais da Rachadinha!!!!
Trocando o governo e esses delinquentes atentarem para uma greve, borracha neles.
Ué, não foi o vagabundo Bozo que apoiou a greve de 2018? Será que ele somente queria tumultuar o pais? Na epoca o diesel estava 4!!!!
Que isso, diabinho, seja mais educado e aprenda e ler. BOZO APOIOU A GREVE DE 2018!!! FATO. Não adianta ser um militante idiota falando o contrário.
Desde quando caminhoneiro que faz arminha tem coragem para fazer greve? O negocio deles é lamber botas.
melhor do que roubar , igual faz o seu ladrão de estimação
KKKKKKKK, VCS DO PT FICAM MUITO FRUSTADOS QUANDO VOSSOS PLANOS DESMORONAM. OS CAMINHONEIROS SABEM DE TODAS AS VOSSAS TRAMÓIAS. FIQUEM TRANQUILOS. KKKKKK
Só vão grevar quando o preço do capim aumentar
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