DETROIT (Reuters) - Em áreas atendidas pela Uber Technologies Inc, a Lyft Inc e outros serviços de transportes urbanos por aplicativos, os consumidores podem comprar menos carros e fazer menos viagens, de acordo com um novo estudo divulgado nesta quinta-feira.
O estudo, compilado pelo Transportation Research Institute, da Universidade de Michigan, Texas A&M Transportation Institute e a Universidade de Columbia, focou em Austin, no Texas, onde os serviços como Uber e Lyft foram interrompidos devido a uma ordem local.
O estudo descobriu que 41 por cento das 1.200 pessoas entrevistadas disseram que usaram seu próprio carro para preencher o vazio deixado pela Uber e a Lyft e 9 por cento compraram um veículo para este propósito.
(Por Nick Carey)